Wie eine Hummel im Marmeladenglas
Die Rennstrecke von New York
Der britische Air Racer Lamb, momentan noch WM-Dritter und auf dem besten Weg Richtung Titel, zum New York-Track: «Das ist die kurvigste Rennstrecke seit Interlaken 2007. Man ist hier ununterbrochen am Drehen. Die grösste Herausforderung liegt in Runde 2, nach dem Wendemanöver, wo wir die Strecke noch einmal, allerdings spiegelverkehrt fliegen. Der Turn zwischen den Air Gates 11 und 12, vor der zweiten Schikane wird richtig hart. Da kann man sich nicht den geringsten Drift leisten. Hier muss man den Weg in die Schikane genau treffen, denn wer hier auch nur ganz leicht absinkt, kann sich schon auf Strafsekunden gefasst machen.»
Und wie schätzt Team Breitling-Pilot Lamb seine Gewinnchancen ein?
«Der Wettkampf steht weit offen. Die Amerikaner Kirby Chambliss und Mike Goulian wollen selbstverständlich ihr Heimrennen gewinnen, Hannes Arch wird drauf und dran sein, den Rekord von vier Siegen in Folge aufzustellen und dann gibt es da noch Paul Bonhomme, der bis dato elf Podiumsplätze in Folge hatte... Es wird nicht easy, aber wir haben immerhin eine gelb-schwarze Lackierung. Bleibt also nur zu hoffen, dass wir damit die schnellste Hummel im Glas werden.»
