Superbike WM • Neu
Somkiat Chantra (Honda) schreibt ein neues Superbike-Kapitel
Das Supersport-Meeting in Most endete mit dem zweiten Sieg von Ducati-Pilot Adrian Huertas. Marcel Schrötter (MV Agusta) war in einen Zwischenfall verwickelt und betrieb als Neunter Schadensbegrenzung.
Die Startaufstellung für das zweite Rennen der beiden Supersport-Serien wird ab diesem Jahr nach einem neuen Verfahren ermittelt: Nicht die Superpole allein zählte, sondern für die Top-9 die schnellste Rundenzeit aus Lauf 1. Ab Startplatz 10 wird die Reihenfolge der Superpole herangezogen.
Mit Stefano Manzi (Yamaha), Yari Montella und Adrian Huertas (beide Ducati) nahmen die Top-3 des ersten Laufs in geänderter Reihenfolge die erste Reihe ein. Die zweite Reihe war mit Valentin Debise und Glenn van Straalen (beide Yamaha) sowie Jorge Navarro (Ducati) besetzt. Marcel Schrötter ging als bester MV Agusta-Pilot von Position 8 ins Rennen. Nicht am Start stand Tom Booth-Amos wegen einer akuten Gastroenteritis.
Das Wetter bei Rennstart um 15:15 Uhr Ortszeit weiterhin schweißtreibend heiß. Die Führung riss zunächst Montella an sich, doch der Italiener fiel zunächst hinter Huertas, später auch noch hinter die Yamaha-Piloten Manzi und Debise zurück. Während Huertas mit schnellen Rundenzeiten auch das zweite Rennen souverän gewann und Manzi ebenso ungefährdet Zweiter wurde, kämpften Montella und Debise rundenlang um den dritten Platz auf dem Podium.
Superbike WM • Neu
Somkiat Chantra (Honda) schreibt ein neues Superbike-Kapitel
Erst in der letzten Runde kam es zur Entscheidung. Der Franzose fuhr zwar als Dritter über die Linie, überfuhr aber den verbotenen grünen Bereich und wurde hinter dem Ducati-Piloten zurückgestuft.
Für das beste MV Agusta-Ergebnis sorgte Federico Caricasulo als Sechster. Das Rennen von Marcel Schrötter (MV Agusta) war dagegen bereits in der ersten Kurve gelaufen, als sein Teamkollege Bahattin Sofuoglu nach einem Kontakt spektakulär stürzte und der Bayer in die Wiese ausweichen musste. Die sehenswerte Aufholjagd brachte dem WM-Vierten die neunte Position ein.
Thema der Woche
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Hinter Schrötter brachte Can Öncü die beste Kawasaki auf Platz 10 ins Ziel. Für Triumph holte Ondrej Vostatek den zwölften Platz.
Der Schweizer Marcel Brenner (Kawasaki) beendete die erste Runde auf der 15. Position, fiel anschließend aber zeitweise bis auf Platz 24 zurück. Die Ziellinie kreuzte der 26-Jährige als 21.
Raffaele De Rosa wurde mit der einzigen QJ Motor 24. Beide Honda-Piloten fielen aus.
So lief das Rennen:
Start: Montella vor Huertas und Manzi in die erste Kurve. Sofuoglu stürzt nach Kontakt von Sarmoon spektakulär, Mahias und Schrötter fallen dadurch ans Ende des Feldes zurück.
Runde 1: Montella 0,6 sec vor Huertas und Manzi. Brenner auf 15, Schrötter 29.
Runde 2: Die Top-5 innerhalb 1,5 sec. Brenner wird auf Platz 21 durchgereicht. Mahias gibt das Rennen auf.
Runde 3: Montella, Huertas und Manzi innerhalb nur 0,3 sec. Manzi schnellste Runde 1:35,083 min. Öncü auf Platz 9. Schrötter am Hinterrad von Brenner auf 22.
Runde 4: Montella unter Druck von Huertas. Debise (4.) mit Respektabstand, Navarro (5.) fällt zurück.
Runde 5: Huertas neuer Führender. Montella fällt auch hinter Manzi auf Platz 3 zurück. Schrötter auf 20.
Runde 6: Huertas 0,9 sec vor Manzi, Debise und Montella. Vostatek bester Triumph-Pilot auf Platz 9, dahinter Kawasaki-Ass Öncü. Sturz Edwards.
Runde 7: Schrötter als 15. in den Punkten! Brenner auf 21.
Runde 8: Huertas 1,1 sec vor Manzi. Debise und Montella kämpfen um Platz 3. Schrötter 13. mit Anschluss bis Platz 9.
Runde 9: Manzi (2.) hält den Druck auf Huertas aufrecht.
Runde 10: Montella (4.) kommt nicht an Debise vorbei. Schrötter muss eine Lücke zur Kampfgruppe um Platz 9 zufahren.
Runde 11: Huertas 1,4 sec vor Manzi und 3,2 sec vor Debise/Montella.
Runde 12: Schrötter vorbei an Oli Bayliss (Ducati) auf Platz 12.
Runde 13: Manzi muss Huertas ziehen lassen. Schrötter schnappt sich Corsi und ist Elfter.
Runde 14: Schrötter (10.) muss eine Lücke zu Öncü (9.) zufahren. Sturz Biesiekirski (Ducati) im Positionskampf mit Brenner.
Runde 15: Montella mit persönlich schnellster Runde, aber Debise (3.) bleibt vor ihm.
Runde 16: Huertas führt um 2,3 sec vor Manzi. Schrötter holt sich Platz 9 von Öncü. Brenner auf 21.
Runde 17: Die Top-4 unverändert. Schrötter (9.) fährt schneller als Tuuli (8.), aber die Lücke beträgt 2,8 sec.
Runde 18: Debise (3.) fährt eine weite Linie, Montella ist aber zu weit weg, um davon zu profitieren.
Letzte Runde: Huertas gewinnt vor Manzi und Montella. Schrötter Neunter. Brenner 21.
Newsletter
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.