Supersport-WM in Magny-Cours mit drei Honda CBR600RR
Beim Meeting der Supersport-WM 2024 in Magny-Cours wagt sich ein zweites Honda-Team an den Start. Lokalmatador Corentin Perolari wird ein Gradmesser für das Petronas-Moriwaki-Team.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Die Darbietungen von Honda in der diesjährigen seriennahen Weltmeisterschaft sind erbärmlich – in der Superbike-Kategorie, noch mehr aber in der Supersport-WM. Als einziges permanentes Team setzt Petronas Honda die CBR600RR ein, die frisch aktualisiert seit 2024 auch in Europa wieder angeboten wird. Die Piloten Kaito Toba (10 Punkte, WM-21.) und Khairul Idham Bin Pawi (1 Punkt, WM-34.) dümpeln jedoch stets am Ende des Feldes herum.
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Seltsam: Wie das Superbike funktioniert auch die Mini-Fireblade in nationalen Serien prächtig. In der japanischen Meisterschaft ohnehin, aber auch zum Beispiel in der französischen Supersport-Serie, die aktuell von Honda-Pilot Corentin Perolari angeführt wird. Dazu muss man wissen: In Frankreich wird das Teilnehmerfeld noch von klassischen 600er-Motorrädern dominiert. Die wenigen Next-Generation-Bikes haben eine eigene Wertung.
Unsere Kollegen von Paddock-GP berichten nun, dass Perolari für den WM-Event in Magny-Cours vom 6. bis 8. September eine Wildcard erhielt. Der Franzose wird mit seinem Team CBO Honda France somit eine dritte Honda CBR600RR in die Startaufstellung bringen!
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Perolari bestritt zwischen 2018 und 2020 die Weltmeisterschaft und kennt deren Umfeld bestens. In gut der Hälfte seiner 33 Rennen kreuzte der 26-Jährige in den Top-7 die Ziellinie; sein bestes Finish ein dritter Platz auf Phillip Island 2020. Als Gaststarter wird Perolari ein Gradmesser nicht nur für die Petronas-Piloten sein, sondern auch für die Honda CBR.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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