12h Sebring, 4h: Rockenfeller führt mit Corvette

Am Ende des ersten Renndrittels führt Mike Rockenfeller bei den 12h von Sebring in einem Corvette-Prototypen von Visitiflorida Racing nach vier Stunden das Rennen an. Rockenfeller, der zusammen mit Richard Westbrook und Michael Valante startet, ist in einen engen Zweikampf mit Christian Fittipaldi (Action Express-Corvette DP) um die Spitze verstrickt. Auf dem dritten Platz lauert der Ford DP von Ganassi mit Pruett/Hand/Dixon. Auf Rang vier liegt bereits der schnellste Formula Le Mans, gefolgt von drei weiteren Oreca FLM.

Die Chancen auf den ersten Sieg eines LMP2 in Sebring nach dem Porsche-Triumph 2008 mit dem RS Spyder sind nach den ersten vier Stunden rapide gesunken. Nach dem Start dominierte Polesetter Olivier Pla im Krohn-Ligier-Judd die erste Rennstunde, doch der LMP2 hat mittlerweile vier Runden nach Tausch von Fronthaube und Schalldämpfer eingebüsst. Ganz aus dem Rennen ist bereits der Shank-Ligier-Honda nach einem harten Abflug von Ozz Negri. 

Ryan Dalziel lag in der zweiten und dritten Rennstunde im ESM-Honda LMP2 an der Spitze, doch der offene Honda fiel zurück, nachdem Heinemeier Hansson das Cockpit übernahm. Anschliessend ärgerte das Getriebe den dritten Fahrer Scott Sharp, der damit zwei Runden verlor.

Bei den GTLM dominiert bisher Porsche das Rennen, sowohl die Werks-RSR wie auch der private RSR von Falken. Zur Vier-Stunden-Marke führt der Falken-Porsche von Henzler/Sellers/Long vor dem Werksauto von Lietz/Pilet/Tandy und den beiden Werks-BMW Z4 GTLM.

Stand 12h Sebring nach vier Stunden

1. Westbrook/Valiante/ Rockenfeller (Corvette DP)
2. Barbosa/Fittipaldi/Bourdais (Corvette DP)  
3. Hand/Pruett/Dixon (Ford DP)
4. Guasch/Palmer/Kimber-Smith (Oreca FLM)
5. Junqueira/Cumming/Menezes (Oreca FLM)
6. Mee/French/Daly (Oreca FLM)
7. Bennett/Braun/Gue (Oreca FLM)
8. Brown/van Overbeek/Fogarty (Honda LMP2 ARX-03b)
9. Goikhberg/C.Miller/Mitchell/ Kraut (Oreca FLM)
10. Nunez/Bomarito/Tremblay (Lola-Mazda LMP2)