James Thompson holt sich die Pole

James Thompson startet morgen von der Pole-Position beim ersten der beiden Rennen zum europäischen Tourenwagen-Cup (ETCC). Auf dem 4,241 Kilometer langen Salzburgring fuhr der Tabellenführer im Honda Accord Euro-R des dänischen Hartmann-Teams mit 1:40,342 Minuten die Trainingsbestzeit. Zweitschnellster war der Däne Michel Nykjaer im Sunred-Seat Leon TDI, gefolgt von Tomas Engström in einem weiteren Honda Accord, den der Schwede in Eigenregie einsetzt.

Wie so oft auf dem Salzburgring bestimmte der sprichwörtliche «Salzburger Schnürlregen» das Geschehen. Nicht weniger als zwei Mal musste das halbstündige Zeittraining nach Abflügen unterbrochen werden: Nach sechs Minuten erwischte es den türkischen BMW-Fahrer Ibrahim Okyay Eingangs der Fahrerlagerkurve, wo er seinen 320si frontal in die Reifenstapel parkte. Rote Flagge, die Erste. Zur Halbzeit hatte der Russe Rustem Teregulov im Engstler-BMW dann auf der schnellen Gegengeraden einen kapitalen Abflug. Das Auto überschlug sich mehrmals und blieb schliesslich auf der Fahrerseite liegen. Teregulov konnte unverletzt aus dem Wrack klettern, das Auto war hingegen ein Totalschaden. Rote Flagge, die Zweite.

Erst nach einer guten halben Stunde konnte das Training wieder aufgenommen werden. Zeitverbesserungen gab es jedoch keine mehr, da der Regen wieder stärker geworden war. So blieb Thompson vorne, gefolgt von Nykjaer und Engström. Der Serbier Vojislav Lekic sicherte sich im Djelmas-Sport-Honda Civic Type-R die Pole in der Super-Produktion-Klasse, die ausser ihm nur noch aus dem Italiener Fabio Fabiani besteht. Schnellster in der Super-1600-Klasse war Jens Löhnig im ATM-Racing-Ford Fiesta.