Siebenfach-Champion Lewis Hamilton wurde im Rennen in Katar nur Zwölfter. In Runde 35 gehörte er zu den Fahrern, die Probleme mit den Reifen hatten, hatte plötzlich einen Plattfuß. Insgesamt war es ein Rennen voll Pech und Pannen für Hamilton: Er legte einen Fehlstart hin, kassierte dafür eine Strafe und fuhr später dann auch noch zu schnell in der Boxengasse. Ein komplett gebrauchter Abend für den Briten. Hamilton: "Ich will das Rennen am liebsten gar nicht noch mal durchleben." Er erklärte: "Alles in allem war es ein ziemlich schlechtes Rennen für mich, aber so etwas passiert. Es begann schlecht mit meinem Fehlstart, der selbstverschuldet war und zu einer Strafe führte, die ich während meines Stopps absitzen musste. Dann kam der Reifenschaden, der einfach Pech war, gefolgt von der Geschwindigkeitsüberschreitung in der Boxengasse, die ebenfalls meine Schuld war." Auf die Trümmerteile auf der Strecke war sein Reifenschaden aber wohl nicht zurückzuführen. Ein Erklärungsversuch: "Das Auto hat heute stark untersteuert, weil unser Set-up nicht genug Frontflügel hatte. Ich glaube, das führte zu dem Schaden. Ich habe keine Trümmerteile gesehen. Ich habe mein Bestes gegeben, aber es schien von Anfang an bergab zu gehen." Am Wochenende in Abu Dhabi steht dann die große Derniere an: Hamiltons letztes Rennen für Mercedes vor seinem Wechsel zu Ferrari im kommenden Jahr. Hamiltons Ansatz: "Mit Dankbarkeit aufzuwachen. Ich bin dankbar für die Gelegenheit." Eine Gelegenheit für einen Abschied mit einer besseren Platzierung als noch in Katar. In Las Vegas wurde er zwar Zweiter, in Brasilien nur Zehnter. Die Ergebnisse waren zuletzt durchwachsen – obwohl der Mercedes eigentlich gut lief. Der Mercedes-Pilot: "Ich glaube nicht, dass wir es mit einem Höhepunkt beenden werden." Hamilton sagt aber: "Diese letzten Rennen haben keinen Einfluss auf all die großartigen Dinge, die wir als Team zusammen erreicht haben. Der Rennsport ist eine Achterbahn der Gefühle. Ich habe in meinem Leben großartige Rennen erlebt, aber auch schlechte. Am Ende zählt nicht, dass man hinfällt, sondern wie man wieder aufsteht, und das werden wir nächste Woche wieder versuchen." Katar-GP, Losail International Circuit 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:31:05,323 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +6,031 sec 03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +6,819 04. George Russell (GB), Mercedes, +14,104 05. Pierre Gasly (F), Alpine, +16,782 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +17,476 07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +19,867 08. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +25,360 09. Kevin Magnussen (DK), Haas, +32,177 10. Lando Norris (GB), McLaren, +35,762 11. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +50,243 12. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +56,122 13. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1:01,100 min 14. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:02,656 15. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde Out Nico Hülkenberg (D), Haas, Dreher Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Antriebsschaden Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Kollisionsschäden Esteban Ocon (F), Alpine, Unfall Franco Colapinto (RA), Williams, Unfall WM-Stand (nach 23 von 24 Grands Prix und 6 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 429 Punkte 02. Norris 349 03. Leclerc 341 04. Piastri 291 05. Sainz 272 06. Russell 235 07. Hamilton 211 08. Pérez 152 09. Alonso 68 10. Hülkenberg 37 11. Gasly 36 12. Tsunoda 30 13. Stroll 24 14. Ocon 23 15. Magnussen 16 16. Albon 12 17. Daniel Ricciardo (AUS) 12 18. Oliver Bearman (GB) 7 19. Colapinto 5 20. Zhou 4 21. Lawson 4 22. Bottas 0 23. Logan Sargeant (USA) 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 640 Punkte 02. Ferrari 619 03. Red Bull Racing 581 04. Mercedes 446 05. Aston Martin 92 06. Alpine 59 07. Haas 54 08. Racing Bulls 46 09. Williams 17 10. Sauber 4