Deutschland: Mehr Motorräder, die weniger fahren
Organisierte Ausfahrten: Damit auch gefahren wird, wenn das Wetter mal nicht ganz ideal ist
Aus einer Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) zu den jährlich zurückgelegten Kilometern je Fahrzeugart, der so genannten Inländerfahrleistung, geht hervor, dass zwar der Fahrzeugbestand in Deutschland weiterhin kontinuierlich steigt, die Kilometerleistung je Fahrzeug bei den meisten Fahrzeugarten jedoch abnimmt.
Nach den Erhebungen des KBA wurden mit einem in Deutschland zugelassenen Motorrad im Jahre 2023 durchschnittlich 2062 km zurückgelegt. Damit setzt sich der Trend ständig leicht sinkender Jahreskilometerleistungen fort. 2019 waren es noch 2190 km gewesen. Vor diesem Hintergrund werden die Initiativen der Branche verständlich, mit organisierten Events und Ausfahrten die Kunden zum fahren zu animieren.
Weil sich aber gleichzeitig der Bestand seit 2019 von 4.457.003 auf 4.924.346 Motorräder erhöhte, stieg auch die jährlich mit allen Motorrädern zurückgelegte Gesamtdistanz an, von 9,7 Mia. Auf 10,1 Mia Kilometer.
Damit bestätigt sich eine subjektive Wahrnehmung: Obwohl pro Motorrad weniger gefahren wird, hat es trotzdem nicht weniger, sonder eher mehr Motorräder auf der Strasse, weil sich gleichzeitig der Bestand an Motorrädern erhöhte.
Im gleichen Zeitraum (2019 bis 2023) nahm auch die durchschnittliche Jahresfahrleistung pro PKW ab, von 13.509 auf 12.320 km. Obwohl auch hier gleichzeitig der Bestand zunahm, von 46,5 Mio. auf knapp 48 Mio, sank die Jahresfahrleistung des gesamten PKW-Bestandes von 628 Mia. auf 591 Mia. km Jahresfahrleistung.
Ganz andere Jahresfahrleistungen weisen Lastwagen auf: Ein durchschnittlicher LKW (mehr als 7.5 t) legte 2023 44.826 km zurück, ein Sattelschlepper im Schnitt 89.641 km.
