Caterham: Drei Motorräder gehen 2014 in Produktion

Der in Neuhausen in der Schweiz lebende ehemalige deutsche 500-ccm-GP-Rennfahrer Andrea Leuthe ist neuer General Manager von Caterham Bikes. Leuthe war zuletzt jahrelang als Marketingchef und Rennmanager bei Suter Racing tätig und unterstützte in dieser Position auch Mahindra Racing bei den ersten professionellen Schritten in der Moto3-WM.

Leuthe war bis 2003 bei Italjet (die Italiener fuhren in der 125er-WM) beschäftigt und nützt jetzt die Bekanntschaft mit dem ehemaligen Italjet-Juniorchef Alessandro Tartarini, um recht rasch mit Caterham-Motorrädern auf den Markt zu kommen.

«Wir nützen das weltweite Italjet-Netzwerk in asiatischen Ländern wie China und Taiwan mit zahlreichen namhaften Lieferanten und können dadurch im April, im Juli und im September die ersten drei Modelle in Produktion gehen lassen», erklärte Andreas Leuthe im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. «Die Caterham-Chefs Tony Fernandes und Dato Kamarudin haben meinem Businessplan zugestimmt und ihn als wegweisend bezeichnet. Wir möchten in diesem Jahr zwischen 1500 und 2000 Einheiten absetzen und danach kontinuierlich wachsen.»

Auch beim Vertrieb macht sich Caterham die alten Vertriebswege von Italjet zunutze. «Damit haben wir in Europa auf einen Schlag 20 bis 25 Händler gefunden, die unsere Fahrzeuge vertreiben», erzählt Leuthe.

«Wir sind ein Motorradhersteller ohne eigenes Werk», räumt Leuthe ein. «Aber durch dieses Konzept sind wir schneller und flexibler. «Wir lassen die Komponenten in Ländern wie China preiswert herstellen, in Taiwan werden die Motorräder zusammengebaut.

Folgende drei Modelle von Caterham sollen noch in diesem Jahr auf den Markt kommen: Die Brutus 750 als SUV-Fahrzeug auf zwei Rädern, dazu kommen das Elektro-Modell Classic E mit Retro-Styling und das Carbon E-Bike, an dem die Formel-1-Abteilung der Caterham Group mitgewirkt hat.

Caterham Racing betreibt 2014 erstmals auch ein Moto2-WM-Team mit den Piloten Johann Zarco und Josh Herrin, die mit Suter-MMX2-Maschinen und WP Suspension fahren. Als Teammanager fungiert der Schwede Johann Stigefelt.

So werden die Moto2-Teams 2014 aussehen