In Ponte a Egola traten Antonio Cairoli und Alessandro Lupino erstmals gemeinsam in einem Rennen mit der neuen Ducati Desmo 450 an. In beiden Läufen dominierten die beiden Werksfahrer die Rennen vom Start weg und zeigten, dass die neue Desmo 450 inzwischen auch unter schwierigsten Bedingungen konkurrenzfähig ist. Im ersten Rennen deklassierten Cairoli und Lupino den Rest des Feldes unter schlammigen Bedingungen. Giuseppe Tropepe (Honda) hatte auf Rang 3 fast eine Minute Rückstand. Im zweiten Lauf trocknete die Strecke dann etwas ab. Erneut zogen die Ducatis vom Start weg an die Spitze. Lupino gewann den Holeshot, doch erneut war es Cairoli, der die Spitze übernahm. Lupino profitierte von einem Sturz Cairolis und ging erneut in Führung, aber Cairoli gab nicht auf und übte weiterhin Druck auf seinen Teamkollegen und Freund aus. Am Ende holte sich Lupino mit einem 2-1-Resultat den Tagessieg vor dem punktgleichen Cairoli. Tiebreaker war Lupinos besserer zweiter Lauf. Giuseppe Tropepe hatte in diesem Rennen auf Platz 3 einen Rückstand von knapp einer halben Minute. Es folgten Jan Pancar und Alvin Östlund. Alessandro Lupino konnte mit diesem Sieg wieder die Führung in der italienischen MX-Prestige-Meisterschaft übernehmen. MX Prestige Ponte a Egola: 1. Alessandro Lupino (I), Ducati, 2-1 2. Antonio Cairoli (I), Ducati, 1-2 3. Giuseppe Tropepe (I), Honda, 3-3 4. Jan Pancar (SLO), KTM, 5-4 5. Alvin Östlund (S), Honda, 4-5 6. Alberto Forato (I), Honda, 6-6