Das MotoGP-Projekt von HRC hat schwierige Jahre hinter sich. Die glorreichen Zeiten mit Dani Pedrosa, Casey Stoner und Marc Márquez gehören der Vergangenheit an – zuletzt glich ein Top-10-Ergebnis in der Saison 2024 fast schon einem Sieg. Doch mit den Concessions konnte Honda in der zweiten Saisonhälfte 2024 erste Fortschritte machen. In der neuen Saison sollen Joan Mir und Luca Marini den nächsten Schritt einleiten. Seit 1959 ist Honda in der Motorrad-Weltmeisterschaft aktiv. Der Einstieg begann auf der legendären Isle of Man TT, und mit Tom Phillis gewann man 1961 die erste Weltmeisterschaft. Es folgten zahlreiche Titel, zuletzt 2019 mit Marc Marquez. In Jakarta, Indonesien, präsentierte Honda das Projekt für 2025. HRC-Präsident Koji Watanabe sprach von einem Neustart: "Wir stehen für Leidenschaft im Motorsport, für fortschrittlichste Technologie und den Gedanken, unseren Kunden das bestmögliche Erlebnis zu bieten." Eine der größten Änderungen betrifft den Hauptsponsor: Die langjährige Partnerschaft mit Repsol ist beendet. Bereits im Vorjahr hatte der spanische Ölgigant sein Sponsoring reduziert. Nun übernimmt Castrol als Hauptsponsor. Die HRC-Farben Rot, Blau und Weiß bleiben dominierend, während Castrol prominent auf der unteren Verkleidung der Maschine zu sehen ist. Die beiden Piloten zeigten sich von dem diesjährigen Bike begeistert. "Es ist eine Ehre, diese Farben zu repräsentieren. Honda brauchte diese Änderungen. Mit all den neuen Ingenieuren werden wir dieses Werk wieder zum Sieg in der MotoGP führen", äußerte sich Luca Marini optimistisch. Joan Mir blieb etwas zurückhaltender: "Wir hoffen, dass unsere Bemühungen bald belohnt werden." Teammanager Alberto Puig formulierte es dagegen unmissverständlich: "Wir müssen groß denken und legen viele Hoffnungen in dieses Jahr." Wir wollen zurück in den Honda-Sieg-Modus. Wir haben nur dieses eine Ziel."