MotoGP-Kolumne: Marquez ins Ducati-Werksteam

Nur Nicolò Bulega hat die Ducati-DNA entschlüsselt

Von Stephan Moosbrugger
Die V2-Ducati und Nicolo Bulega sind in der Supersport-WM 2023 das perfekte Paket

Die V2-Ducati und Nicolo Bulega sind in der Supersport-WM 2023 das perfekte Paket

Nicolò Bulega (Ducati) krönte sich in Portimão vorzeitig zum Supersport-Weltmeister 2023. Weshalb kein Weg an ihm vorbeiführte und er mit seiner Panigale V2 so gut harmoniert.

Der Sieg im ersten Supersport-Lauf in Portimão war für Ducati-Ass Nicolò Bulega der Höhepunkt einer herausragenden Saison. Drei Rennen vor Schluss stand er als Supersport-Weltmeister fest, der Titel ist ihm nicht mehr zu nehmen. Mit bislang 14 Saisonsiegen ist der 23-Jährige der dominierende Fahrer in der Supersport-Kategorie. Im Interview mit SPEEDWEEK.com erzählte Bulega, weshalb es für ihn momentan so gut läuft und was der Unterschied ist zu seinen Jahren in der Moto3 und Moto2.

Es war ein sehr emotionaler Moment für Bulega, als er auf der Zielgeraden in Portimão die karierte Flagge sah und ihm sein Team das Pitboard mit der Aufschrift ‹WorldSSP Champion› entgegenhielt.

«Es war unglaublich. Ich habe nicht an die Meisterschaft gedacht, ich wollte nur das Rennen gewinnen. Für mich war es aber dennoch wichtig, die Meisterschaft mit einem Sieg zu gewinnen. Mehr geht nicht. Ich kann es noch gar nicht realisieren, ich bin sehr glücklich. Ich möchte allen Leuten danken, die in schlechten Jahren zu mir gehalten haben. Am Ende sind wir Weltmeister geworden, ein großes Dankeschön gilt auch an sie.»

Bulega spricht damit seine schwierige GP-Karriere an. Von 2015 bis 2018 startete er in der Moto3-Klasse, von 2019 bis 2021 in der Moto2. Seine beste Gesamtplatzierung in der Motorrad-Weltmeisterschaft erreichte er 2016, als er die Saison im Sky Racing Team VR46 auf dem siebten Rang beendete.

«Meine GP-Karriere war nicht so gut, vor allem die beiden letzten Jahre. Als ich in die Supersport-WM wechselte, war es komplett anders. Ich habe mich in meinem jetzigen Team sofort zu Hause gefühlt und das vom ersten Test in Jerez an im November 2021 – also vor fast zwei Jahren. Nach dem Test bin ich nach Hause gekommen und dachte mir nur 'ok, das könnte das richtige Team sein, um meinen Speed und mein Talent unter Beweis zu stellen.'»

In seiner ersten Saison in der Supersport-WM unter dem Next-Generation-Reglement erreichte Bulega 2022 den vierten Gesamtrang, Dominique Aegerter (Yamaha) wurde überlegen Weltmeister. Es war ihm aber damals bewusst, dass er sein Potenzial und jenes der V2-Ducati noch nicht ganz ausschöpfte. Realisierte der Italiener, dass dies die größte Chance seiner Karriere ist?

«Ja, weil ich mich vom ersten Test an sehr gut gefühlt habe mit meinem Bike. Vergangenes Jahr war ich nicht bei 100 Prozent, auch mein Bike war nicht bei 100 Prozent – aber in diesem Jahr waren wir es. Das war der Unterschied, denn wenn du die Meisterschaft gewinnen willst, muss alles zusammenpassen.»

Ist in der Superbike-WM Álvaro Bautista (Ducati) auf der Panigale V4R das Maß aller Dinge, ist es in der Supersport-WM Bulega auf der Panigale V2. Die anderen Ducati-Fahrer kommen nicht annähernd so gut mit dem Bike zurecht. Als zweitbester Ducati-Pilot steht Federico Caricasulo (Althesa Racing) fest, der nach Portimão mit 222 Punkten Rückstand WM-Vierter ist. Was macht der Weltmeister besser als seine Markenkollegen?

«Vielleicht verstehe ich die DNA des Bikes etwas besser. Dieses Bike musst du komplett anders fahren als vergleichsweise eine Yamaha, eine Kawasaki oder andere Fabrikate. Ich bin mir der Stärken dieses Bikes bewusst, deshalb kann ich großartige Ergebnisse erzielen.»

Ergebnis Supersport- WM Portimao, Rennen 2:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Stefano Manzi (I) Yamaha
2. Nicolo Bulega (I) Ducati + 0,084 sec
3. Yari Montella (I) Ducati + 3,278
4. Marcel Schrötter (D) MV Agusta + 6,300
5. Federico Caricasulo (I) Ducati + 7,905
6. Glenn van Straalen (NL) Yamaha + 9,427
7. Jorge Navarro (E) Yamaha + 13,325
8. Raffaele De Rosa (I) Ducati + 13,361
9. Lorenzo Dalla Porta (I) Yamaha + 16,393
10. Niki Tuuli (FIN) Triumph + 17,832
11. Yeray Ruiz (E) Yamaha + 18,475
12. Tom Edwards (AUS) Yamaha + 18,516
13. Ondrej Vostatek (CZ) Triumph + 19,090
14. John McPhee (GB) Ducati + 24,006
15. Can Öncü (TR) Kawasaki + 34,248
16. Álvaro Diaz (E) Yamaha + 34,768
17. Bahattin Sofuoglu (TR) MV Agusta + 38,235
18. Anupab Sarmoon (TH) Yamaha + 38,670
19. Luke Power (AUS) Kawasaki + 39,476
20. Tarran Mackenzie (GB) Honda + 39,802
21. Ibrahim Norrodin (IN) Honda + 42,559
22. Max Kofler (A) Ducati + 42,804
23. Andrea Migno (I) Honda + 58,355
24. Twan Smits (NL) Yamaha + > 1 min
25. Yuta Okaya (J) Kawasaki + > 1 min
26. Maiki Abe (J) Yamaha + > 1 min
- Adrian Huertas (E) Kawasaki
- Valentin Debise (F) Yamaha
- Tom Booth-Amos (GB) Kawasaki
Ergebnis Supersport- WM Portimao, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Nicolo Bulega (I) Ducati
2. Stefano Manzi (I) Yamaha + 2,637 sec
3. Jorge Navarro (E) Yamaha + 6,521
4. Marcel Schrötter (D) MV Agusta + 14,090
5. Valentin Debise (F) Yamaha + 14,250
6. Federico Caricasulo (I) Ducati + 15,410
7. Bahattin Sofuoglu (TR) MV Agusta + 20,949
8. Raffaele De Rosa (I) Ducati + 22,986
9. Niki Tuuli (FIN) Triumph + 25,683
10. Lorenzo Dalla Porta (I) Yamaha + 28,865
11. Tom Edwards (AUS) Yamaha + 28,944
12. Ondrej Vostatek (CZ) Triumph + 29,081
13. John McPhee (GB) Ducati + 32,860
14. Can Öncü (TR) Kawasaki + 37,565
15. Tom Booth-Amos (GB) Kawasaki + 40,212
16. Yeray Ruiz (E) Yamaha + 42,049
17. Anupab Sarmoon (TH) Yamaha + 46,969
18. Luke Power (AUS) Kawasaki + 47,119
19. Max Kofler (A) Ducati + 47,208
20. Twan Smits (NL) Yamaha + 47,371
21. Federico Fuligni (I) Ducati + 47,576
22. Tarran Mackenzie (GB) Honda + 47,763
23. Álvaro Diaz (E) Yamaha + 48,060
24. Ibrahim Norrodin (IN) Honda + 57,213
25. Yuta Okaya (J) Kawasaki + 57,223
26. Maiki Abe (J) Yamaha + > 1 min
27. Andrea Migno (I) Honda + > 1 min
- Glenn van Straalen (NL) Yamaha
- Leonardo Taccini (I) Kawasaki
- Yari Montella (I) Ducati
- Adrian Huertas (E) Kawasaki
Supersport-WM 2023: Stand nach 21 von 24 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Nicolo Bulega (I) Ducati 453
2. Stefano Manzi (I) Yamaha 368
3. Marcel Schrötter (D) MV Agusta 293
4. Federico Caricasulo (I) Ducati 231
5. Bahattin Sofuoglu (TR) MV Agusta 168
6. Valentin Debise (F) Yamaha 160
7. Niki Tuuli (FIN) Triumph 151
8. Jorge Navarro (E) Yamaha 145
9. Yari Montella (I) Ducati 145
10. Raffaele De Rosa (I) Ducati 129
11. Glenn van Straalen (NL) Yamaha 121
12. Adrian Huertas (E) Kawasaki 111
13. Nicolas Spinelli (I) Yamaha 74
14. Can Öncü (TR) Kawasaki 68
15. Tom Booth-Amos (GB) Kawasaki 56
16. John McPhee (GB) Kawasaki 55
17. Tarran Mackenzie (GB) Honda 40
18. Lucas Mahias (F) Kawasaki 37
19. Lorenzo Dalla Porta (I) Yamaha 29
20. Oliver Bayliss (AUS) Ducati 26
21. Tom Edwards (AUS) Yamaha 26
22. Simone Corsi (I) Yamaha 23
23. Anupab Sarmoon (TH) Yamaha 22
24. Andy Verdoia (F) Yamaha 21
25. Adam Norrodin (MAL) Honda 20
26. Ondrej Vostatek (CZ) Triumph 12
27. Filippo Fuligni (I) Yamaha 10
28. Federico Fuligni (I) Ducati 10
29. Thomas Gradinger (A) Yamaha 10
30. Yeray Ruiz (E) Yamaha 10
31. Andrea Mantovani (I) Yamaha 9
32. Johan Gimbert (F) Yamaha 9
33. Simon Jespersen (DK) Yamaha 6
34. Álvaro Diaz (E) Yamaha 6
35. Harry Truelove (GB) Triumph 5
36. Apiwath Wongthananon (TH) Yamaha 4
37. Luca Ottaviani (I) MV Agusta 4
38. Max Kofler (A) Ducati 4
39. Andreas Kofler (A) Ducati 3
40. Marco Bussolotti (I) Yamaha 2
41. Adrian Fernandez (E) Yamaha 1
42. Rhys Irwin(GB) Suzuki 1
43. Stefano Valtulini(I) Kawasaki 1
44. Luke Power (AUS) Yamaha 1

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