Die Supersport-Piloten hatten ihr Qualifying bereits am Freitag, als Adrian Huertas (Aruba.it Ducati) vor seinem Markenkollegen Yari Montella (Barni Racing) sowie MV Agusta-Ass Marcel Schrötter auf Pole stürmte. Bester Yamaha-Pilot war Stefano Manzi (Ten Kate) auf Startplatz 4. Für Triumph holte Jorge Navarro die neunte Position und Can Öncü (Puccetti Racing) für Kawasaki Platz 13. Honda enttäuschte mit Kaito Toba auf 22. Der Schweizer Marcel Brenner fuhr mit Kawasaki auf Startplatz 18. Das Wetter bei Rennstart um 14:30 Uhr Ortszeit war trocken bei etwa 20 Grad Celsius. 18 Runden waren zu fahren, wegen des aggressiven neuen Asphalts wurde ein Reifenwechsel vorgeschrieben, der spätestens nach zehn Runden zu absolvieren war. Huertas startete wegen eines technischen Problems aus der Boxengasse, doch nach der ersten Runde fiel der Spanier aus. An der Spitze formierten sich erwartungsgemäß Montella, Schrötter und Manzi, die schnell einen Vorsprung herausfahren konnten. Nach dem Boxenstopp führte Ducati-Pilot Montella um sechs Sekunden und der Italiener fuhr auch im zweiten Teil des Rennens die mit Abstand besten Rundenzeiten. Mit 6,6 sec Vorsprung gewann der Ducati-Pilot das erste Rennen der neuen Saison souverän. Bis zum Zielstrich kämpfte Schrötter mit Manzi um den zweiten Platz auf dem Podium, aber der Bayer musste sich um 0,3 sec knapp geschlagen geben und wurde Dritter. In der Verfolgergruppe setzte sich Federico Caricasulo (MV Agusta) vor Oli Bayliss (Ducati), Bahattin Sofuoglu (MV Agusta), Jorge Navarro (Triumph) und John McPhee (Triumph) durch. Die beste Kawasaki brachte Marcel Brenner auf Platz 13 ins Ziel. Bei acht Ausfällen schaffte es mit Khairul Idham Bin Pawi auch ein Honda-Pilot als 15. in die Punkteränge. So lief das Rennen: Start: Schrötter vor Montella und Manzi in die erste Kurve. Brenner Neunter, fällt aber in den ersten Kurven weit zurück. In Kurve 1 stürzen van Straalen und Öncü. Runde 1: Schrötter hinter Montella, Manzi und Lucas Mahias (Yamaha) auf Platz 4 zurückgefallen. Huertas muss das Rennen aufgeben. Runde 2: Manzi hat die Führung übernommen, Schrötter mit bester Rennrunde in 1:31,587 min wieder Dritter. Runde 3: Manzi und Montella setzen sich leicht ab. Sechs Piloten fahren an der Spitze. Brenner auf Platz 20. Runde 4: Oli Bayliss (Ducati) kämpft sich an die vordere Gruppe heran. Runde 5: Manzi, Montella, Schrötter und Debise 2 sec vor den Verfolgern. Tuuli Niki (Ducati) gibt das Rennen in der Box auf. Runde 6: Navarro dreht auf und hat sich auf Platz 5 nach vorn gekämpft. Aber der Spanier liegt bereits 3 sec hinter der Spitzengruppe. Brenner auf 18. Runde 7: Montella hat die Führung übernommen, aber die Top-4 liegen weiterhin dicht beieinander. Booth-Amos und Okubo stürzen. Runde 8: Manzi und Montella kommen zum Reifenwechsel, Schrötter führt. Runde 9: Jetzt kommt Schrötter an die Box. Runde 10: Debise stürzt mit frischen Reifen. Das Feld muss sich noch sortieren. Runde 11: Montella führt mit schnellster Rennrunde in 1:31,271 min um unglaubliche 6,5 sec vor Manzi und Schrötter, dann Bayliss, Navarro und Mahias. Brenner auf 13. Sturz Antonelli. Runde 12: Nur die Top-3 fahren unter 1:32 min. Runde 13: Montella 7,2 sec vor Manzi und Schrötter. Um Platz 4 kämpfen Navarro, Mahias, Bayliss und Caricasulo (MV Agusta). Runde 14: Montella fährt in 1:31,639 fast eine Sekunde schneller als dahinter Manzi und Schrötter. Runde 15: Manzi und Schrötter kämpfen um Platz 2. Die Verfolgergruppe führt Caricasulo an. Brenner weiter 13. Runde 16: Um Platz 4 kämpfen sechs Piloten! Runde 17: Manzi und Schrötter innerhalb 0,2 sec! Runde 18: Montella siegt vor Manzi und Schrötter. Brenner auf Platz 13 bester Kawasaki-Pilot.