Verlässt Fernando Alonso die FIA WEC zum Saisonende?

Ganz klar: Der zweifache Formel-1-Weltmeister Fernando Alonso ist der ganz große Superstar im Fahrerfeld der FIA WEC. Überall, wo sich der 37-Jährige im Fahrerlager aufhält, bildet sich schnell eine Menschentraube um ihn herum - und auch bei den Pilotenkollegen ist er stets gefragt. All das könnte jedoch bald ein Ende nehmen. Denn die Gerüchteküche des WEC-Paddocks vermeldet, dass Alonso zum Ende der Super-Season 2018/19 die Serie bereits wieder verlassen könnte.

Tatsächlich hat Alonso sein ausgemachtes Ziel bereits erreicht. Im letzten Juni gewann er gemeinsam mit Kazuki Nakajima und Sébastien Buemi die 24 Stunden von Le Mans. Der Langstrecken-Klassiker an der französischen Sarthe zählt zur (inoffiziellen) «Tripple Crown» des Motorsports, die auch noch den F1-Grand-Prix von Monaco und die 500 Meilen von Indianapolis (IndyCar-Serie) beinhaltetet. Alonso möchte nach dem legendären Graham Hill der zweite Piloten werden, der diese drei Rennveranstaltungen als Sieger beendet hat. Aus diesem Grund nimmt er im kommenden Mai zum zweiten Mal am Indianapolis-Rennen teil. Ein Triumph dort würde im die Ehre der «Tripple Crown» einbringen.

Fernando Alonso gilt als echter Motorsport-Junkie. Im Januar diesen Jahres hat er in einem Cadillac DPi nach einer fahrerischen Glanzleistung bei den 24 Stunden von Daytona triumphiert. Zuletzt testete er jenen Toyota Hilux, mit dem 2019 die Dakar-Rallye gewonnen wurde. Und auch in einem NASCAR-Boliden nahm der Spanier im letzten Winter zu Testzwecken Platz.

Durch das breitgefächerte Motorsport-Interesse Alonsos deutet vieles darauf hin, dass er der FIA WEC nach den 24h von Le Mans 2019 wieder den Rücken kehrt und andere Herausforderungen sucht. Sein Toyota-Team möchte sich derzeit jedoch noch nicht zu Fahrerpaarungen für die anstehende Saison äußern.

Ein Favorit für den möglichen Alonso-Ersatz wurde im Paddock ebenfalls bereits ausgemacht. Dabei handelt es sich um Brendon Hartley. Der Blondschopf kennt die FIA WEC sehr gut. Von 2014 bis 2017 fuhr er dort für das Porsche-Werksteam. Dabei gelangen ihm zwei WM-Titel (2015 und 2017) und ein Sieg bei den 24h von Le Mans (2017). Nachdem er Ende 2017 und 2018 in der Formel 1 bei Toro Rosso unterkommen konnte, fand er für 2019 in der Königsklasse kein Cockpit mehr.

Hartley kehrte somit in die Sportwagen-Szene zurück. Im Cadillac DPi bestritt er die 12 Stunden von Sebring. Dazu vertritt er derzeit auch Jenson Button im Cockpit des BR1 von SMP Racing in der LMP1-Klasse der FIA WEC. Der Neuseeländer wäre ein adäquater Nachfolger von Alonso im Toyota-Team.