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Sebastian Vettel: Ehre für Schumacher-Mechaniker
​In Imola wurde Sebastian Vettel die Chance verwehrt, Punkte zu erobern: Die Radmutter klemmte. Seb zeigte wahre Grösse. Er schimpfte nicht, sondern ehrte stattdessen am Funk einen Ferrari-Mechaniker.
Formel 1
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Sebastian Vettel fuhr in Imola das beste Rennen in einer vermurksten Saison 2020. Sein Reifen-Management war makellos, er geigte zeitweise auf Rang 4 herum. Aber dann ging beim Boxenstopp alles schief: Eine Standzeit, die um elf Sekunden zu lang war, weil links hinten nicht alles optimal lief, vor allem jedoch rechts vorne eine Radmutter klemmte.
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Nachdem Vettel als Dreizehnter die Ziellinie gekreuzt hatte, meldete er sich bei seinem Renningenieur Riccardo Adami zu Wort: "Okay, ich konnte zum Schluss nichts machen. Ich war ehrlich gesagt eingeklemmt. Ich hab’s immerhin vesucht. Ordentliches Rennen bis zum Boxenstopp, aber macht euch deswegen keine Gedanken." An der Box liessen Vettels Jungs die Köpfe hängen. Sie wussten genau, dass sie Sebastian die Chance auf Punkte gekostet hatten. Dann wechselte Vettel auf Italienisch: "Danke an Claudio, danke an Claudio, danke für einen Haufen Jahre, ich danke dir – du bist ein Gentleman." Schnell kursierte: Vettel versuchte wohl, jenen Mechaniker zu trösten, der das mit dem Rad verbockt hatte. Aber das stimmte nicht. Die Worte richteten sich vielmehr an den langjährigen Ferrari-Mechaniker Claudio Bersini, der seit 25 Jahren in der Formel-1-Mannschaft von Ferrari arbeitete, jahrelang an der Seite von Vettels Vorbild und Freund Michael Schumacher. Claudo Bersini wird nun pensioniert – Imola war sein letzter Grand Prix für Ferrari.
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Emilia Romagna-GP, Imola
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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1. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:28:32,430 h 2. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes, +5,783 sec 3. Daniel Ricciardo (AUS), Renault, +14,320 4. Daniil Kvyat (RUS), AlphaTauri, +15,141 5. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +19,111 6. Sergio Pérez (MEX), Racing Point, +19,652 7. Carlos Sainz (E), McLaren, +20,230 8. Lando Norris (GB), McLaren, +21,131 9. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo, +22,224 10. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo, +26,398 11. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +27,135 12. Sebastian Vettel (D), Ferrari, +28,453 13. Lance Stroll (CDN), Racing Point, +29,163 14. Romain Grosjean (F), Haas, +32,935 15. Alex Albon (T), Red Bull Racing, +57,284 Out George Russell (GB), Williams, Crash Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, Reifenschaden Kevin Magnussen (DK), Haas, Aufgabe Esteban Ocon (F), Renault, Getriebe Pierre Gasly (F), AlphaTauri, Wasserleck
WM-Stand nach 13 von 17 Rennen Fahrer 1. Hamilton 282 Punkte 2. Bottas 197 3. Verstappen 162 4. Ricciardo 95 5. Leclerc 85 6. Pérez 82 7. Norris 69 8. Sainz 65 9. Albon 64 10. Gasly 63 11. Stroll 57 12. Ocon 40 13. Kvyat 26 14. Vettel 18 15. Nico Hülkenberg (D) 10 17. Räikkönen 4 16. Giovinazzi 4 18. Grosjean 2 19. Magnussen 1 20. Latifi 0 21. Russell 0 Marken 1. Mercedes 479 2. Red Bull Racing 226 3. Renault 135 4. McLaren 134 5. Racing Point 134 6. Ferrari 103 7. AlphaTauri 89 8. Alfa Romeo 8 9. Haas 3 10. Williams 0
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