Dass Franco Colapinto über den nötigen Speed verfügt, um es mit den Formel-1-Stammfahrern aufnehmen zu können, bewies der schnelle Argentinier bereits im vergangenen Jahr. Als er nach dem Zandvoort-Wochenende das Steuer des in Ungnade gefallenen Williams-Piloten Logan Sargeant übernehmen durfte, nutzte er die Chance, um im Scheinwerferlicht der Königsklasse zu glänzen. Bei seinem GP-Debüt in Monza schaffte er es zwar nicht in die Punkte, dennoch konnte er mit seiner Aufholjagd von Startplatz 18 auf Rang 12 glänzen. Beim darauffolgenden Kräftemessen in Baku holte er seine ersten vier WM-Zähler. In Singapur verpasste er die Top-10 als Elfter nur knapp, und sorgte dafür in Austin mit dem zehnten Platz und einem weiteren WM-Punkt für Wiedergutmachung. Bei den folgenden fünf Rennwochenenden ging der 21-Jährige dann leer aus. Mit seinen Auftritten weckte Colapinto dennoch das Interesse vieler Teamchefs. Und weil beim Williams-Team kein Platz für den schnellen Nachwuchsfahrer war – das Team tritt mit Alex Albon und dem bisherigen Ferrari-Star Carlos Sainz an – wechselte er zur Alpine-Mannschaft. Dort nimmt er zwar vorerst nur auf der Reservebank Platz. Die Beobachter sind sich aber sicher: Das Werksteam des französischen Autobauers Renault hat Grösseres mit ihm vor. Und viele prophezeien, dass Colapinto noch vor dem Jahresende den Platz von GP-Rookie Jack Doohan einnehmen wird. Seine ersten Alpine-Kilometer hat Colapinto bereits in dieser Woche abgespult: Am Mittwoch rückte er auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya im A523 von 2023 aus. Auch Doohan war in Spanien im Einsatz, doch Details über das Testprogramm und etwaige Rundenzeiten hat der Rennstall aus Enstone nicht kommuniziert. Bemerkenswert ist aber, dass Alpine-Sonderberater Flavio Briatore auf seinem Instagram-Account ein Video veröffentlicht hat, auf dem Colapinto, und nicht etwa Doohan zu sehen ist. Das dürfte die Gerüchte um einen baldigen Fahrer-Wechsel bei Alpine weiter anfachen, denn Briatore hat bereist klargestellt, dass in Sachen Fahrerwahl nichts in Stein gemeisselt ist. Im Gespräch mit der Zeitung "Le Parisien" erklärte er etwa: "Sicher ist nur der Tod. Wir beginnen die Saison mit Pierre und Jack, das garantiere ich. Danach gucken wir in der Saison mal. Meine Aufgabe besteht darin, dem Rennstall zu ermöglichen, gute Ergebnisse einzufahren. Wenn ein Fahrer keine Fortschritte macht oder keine Resultate bringt, dann wird er ausgewechselt." Formel-1-Präsentationen 2025 14. Februar: Williams in Silverstone 18. Februar: Alle Teams in London 19. Februar: Ferrari in Maranello 23. Februar: Aston Martin (Online) 24. Februar: Mercedes in Bahrain 25. Februar: Red Bull Racing in Bahrain Formel-1-Wintertests 2025 26.02. bis 28.02. in Bahrain Formel-1-WM 2025 16.03. Australien-GP, Albert Park Circuit, Melbourne 23.03. China-GP, Shanghai International Circuit, Shanghai * 06.04. Japan-GP, Suzuka International Racing Course, Suzuka 13.04. Bahrain-GP, Bahrain International Circuit, Sakhir 20.04. Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit, Dschidda 04.05. Miami-GP, Miami International Autodrome, Miami * 18.05. Emilia Romagna-GP, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola 25.05. Monaco-GP, Circuit de Monaco, Monte Carlo 01.06. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló 15.06. Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve, Montreal 29.06. Österreich-GP, Red Bull Ring, Spielberg 06.07. Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit, Silverstone 27.07. Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps, Spa * 03.08. Ungarn-GP, Hungaroring, Budapest 31.08. Niederlande-GP, Circuit Zandvoort, Zandvoort 07.09. Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza, Monza 21.09. Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit, Baku 05.10. Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit, Singapur 19.10. Austin-GP, Circuit of the Americas, Austin * 26.10. Mexiko-GP, Autódromo Hermann Rodríguez, Mexiko-Stadt 09.11. Brasilien-GP, Autódromo José Carlos Pace, Interlagos * 22.11. Las Vegas-GP, Las Vegas Strip Circuit, Las Vegas 30.11. Katar-GP, Losail International Circuit, Doha * 07.12. Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit, Yas Island * GP-Wochenende im Sprintformat