Kimi Räikkönen: Reifen ein Problem – Alle TV-Termine

Von Mathias Brunner
Kimi Räikkönen in Abu Dhabi

Kimi Räikkönen in Abu Dhabi

​Alles dreht sich im Finale von Abu Dhabi ums Reifen-Management: Wer am besten mit den Walzen umgeht, hat die grössten Chancen. Aber die Strecke verändert sich.

Die kniffligste Denksportaufgabe zum WM-Finale auf dem Yas Marina Circuit von Abu Dhabi ist der Umgang mit den Reifen. In den ersten freien Trainings hat sich gezeigt: Viele Fahrer rutschen nach kurzer Zeit auf der weicheren Mischung nur noch herum. Auch Ferrari-Star Kimi Räikkönen sagt: «Wir hatten eigentlich einen guten Freitag, mit Ausnahme des Dauerlaufs auf der weichsten Mischung. Wir können beim Speed auf eine einzelne Runde noch zulegen. Mercedes scheint mir auch hier verflixt schnell zu sein.»

Aber Weltmeister Mercedes und Herausforderer Ferrari haben das gleiche Problem: Die Arbeit mit den Reifen auf die Reihe zu bekommen, ist eine Gleichung mit vielen Unbekannten. Denn der Yas Marina Circuit verändert sich ständig. Vor dem dritten freien Training hat es leicht geregnet, natürlich ist das Wasser längst wieder verdunstet. Aber dennoch hat das ebenso einen Einfluss wie jener Gummi, der von den Piloten der Rahmenrennen gelegt wird.

Pirelli-Rennchef Paul Hembery glaubt: «Die Piste entwickelt sich noch immer, daher haben wir am Freitag nicht das komplette Bild erlebt. Wir haben im ersten Training aufgrund der höheren Pistentemperaturen übermässige Abnutzung aufgrund von Überhitzung gesehen, das kann im dritten freien Training auch der Fall sein. Aussagekräftiger war das zweite freie Training, weil dann die Pistentemperaturen eher jenen von Qualifikation und Rennen entsprechen.»

Die Fahrer kämpfen dabei mit zwei Problemen: Die Vorderreifen neigen zum Körnen, die Hinterreifen hingegen zum Überhitzen.

Am Freitag beklagten sich fast alle Piloten über das gefürchtete «graining», wenn sich also auf der Reifenoberfläche kleine Gummikügelchen bilden und dann ablösen – weil der Reifen sich nicht optimal mit der Fahrbahn verbindet (haftet), sondern der Gummi zu stark auf dem Asphalt schmirgelt. Die Fahrer rutschen untersteuernd in die Kurven hinein. Neben der Ideallinie bildet sich überdies eine massive Ansammlung dieser Gummikügelchen. Das kann ein Spannungskiller im Rennen sein.

Ex-GP-Pilot Martin Brundle: «Du überlegst dir einen Angriff zwei Mal. Denn wer aus dem Windschatten des Gegners ausschert, fährt durch diese Gummiteilchen, sammelt die mit den eigenen Reifen auf, und dann dauert es eine Weile, bis die wieder von der Oberfläche verschwunden sind.»

Das Körnen der Reifen kann für einen Fahrer unangenehme Folgen haben: Die Gummiteile bleiben in den Schlitzen des Frontflügels stecken, was die Aerodynamik stört, und verstopfen die Bremsbelüftungen.

Die Hinterräder wiederum werden aufgrund der vielen Beschleunigungsmanöver aus langsamen Kurven heraus zu heiss.
Wer am besten mit den Verhältnissen zurecht kommt, erfahren Sie im freien Training und dann im Abschlusstraining – wir haben für Sie die ganzen Termine zusammengefasst.

Der Abu-Dhabi-GP im Fernsehen

Samstag, 28. November
09.25 Uhr: Sky Sport 1 – 2. Freies Training Wiederholung
10.55 Uhr: Sky Sport 1 – 3. Freies Training live
12.45 Uhr: Sky Sport 1 – 3. Freies Training Wiederholung
13.00 Uhr: RTL – Qualifying live
13.45 Uhr: ORF 1 – F1 News
13.50 Uhr: Sky Sport 1 - Qualifying live
13.55 Uhr: ORF 1 – Qualifying live
13.55 Uhr: SRF 2 – Qualifying live
17.00 Uhr: Sky Sport 1 - Qualifying Wiederholung
17.30 Uhr: Sport1 - Qualifying Wiederholung
19.15 Uhr: Sky Sport 2 – Qualifying Wiederholung

Sonntag, 29. November
00.15 Uhr: Sky Sport 1 – Qualifying Wiederholung
02.00 Uhr: Sky Sport 1 – 3. Freies Training Wiederholung
04.35 Uhr: Sky Sport 1 – Qualifying Wiederholung
06.55 Uhr: Sky Sport 1 – 3. Freies Training Wiederholung
09.30 Uhr: Sky Sport 1 – Qualifying Wiederholung
12.30 Uhr: Sky Sport 1 – Vorbereichte live
13.00 Uhr: RTL – Countdown
13.00 Uhr: ORF 1 – F1 News
13.25 Uhr: ORF 1 – das Rennen live
13.30 Uhr: SRF 2 – das Rennen live
13.55 Uhr: Sky Sport 1 – das Rennen live
14.00 Uhr: RTL – Rennen live
15.45 Uhr: RTL – Siegerehrung und Highlights
15.55 Uhr: ORF 1 – F1 Analyse
16.00 Uhr: Sky Sport 1 –Analysen und Interviews
16.45 Uhr: Sky Sport 1 – das Rennen Wiederholung
19.45 Uhr: Sky Sport 1 – das Rennen Wiederholung
20.15 Uhr: Sport 1 – das Rennen Highlights

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