Valentino Rossi (Yamaha) beklagt Vorteile für Honda
0,566 sec verlor Valentino Rossi heute auf die Bestzeit von Pedrosa
Valentino Rossi zu seinem Crew-Chief Silvano Galbusera: was nun?
Weltmeister Marc Márquez war während des ersten Sepang-Tests Anfang Februar 1:59,533 min gefahren. Wegen seines Wadenbeinbruchs fehlt der Spanier diese Woche, sein Repsol-Honda-Teamkollege Dani Pedrosa fuhr heute in 2:00,039 min Bestzeit und kratzte als einziger an der 2-Minuten-Marke. Valentino Rossi stellte sich den Fragen von SPEEDWEEK.com.
Wie lief es bei dir heute?
Nicht so schlecht, ich bin Vierter, habe eine halbe Sekunde verloren. Trotzdem mache ich mir Sorgen, mit den neuen Reifen sind wir etwas in Schwierigkeiten. Das Motorrad ist damit schwieriger zu fahren und die Reifen verursachen auch Probleme wie Untersteuern. In der Beschleunigungsphase mangelt es an Grip. Wir haben heute viel probiert, konnten die Probleme aber nicht lösen. Wir stecken wirklich in der Klemme. Pedrosa hatte gestern viele Probleme, heute war er aber sehr schnell und hat uns eine halbe Sekunde aufgebrummt. Wie es aussieht, leidet unser Motorrad mit diesen Reifen mehr.
Die Probleme habt ihr mit beiden Gummimischungen des Hinterreifens?
Ja. Die Probleme sind die gleichen. Der Charakter der weichen und harten Reifen ist sehr ähnlich. Ich versuche es zu erklären. Mit der Yamaha gelingt dir nur dann eine schnelle Rundenzeit, wenn du hohe Kurvengeschwindigkeiten fahren kannst. Mit diesen Reifen rutscht das Motorrad aber und wir verlieren Zeit. Uns fehlt es an Seitengrip. Das merken wir auch in der Beschleunigungsphase. Schlecht ist, dass dieser Reifen der Honda gut passt und der Yamaha nicht. Honda war schon zuvor sehr schnell, jetzt sind sie noch schneller. Nicht nur, weil wir Probleme haben. Es sieht wirklich so aus, als wäre Honda schneller.
Hat dich die Zeit von Pedrosa schockiert?
Geschockt? Nein. Aber das war eine gute Runde. Wir haben erst den zweiten Testtag. Da ist das sehr schnell. Wir dürfen auch nicht vergessen: Márquez ist nicht hier. Im ersten Sepang-Test haben wir gesehen, dass Márquez schneller ist als Pedrosa. Wir können uns also vorstellen, dass Márquez heute noch schneller gefahren wäre als Pedrosa.
Die Sepang-Zeiten vom 2. Tag, Donnerstag:
| Pos. | Fahrer | Zeit | Diff. |
| 1. | Dani Pedrosa (E/Honda) | 2.00,039 | |
| 2. | Aleix Espargaro (E/FTR-Yamaha*) | 2.00,320 | 0,281 |
| 3. | Alvaro Bautista (E/Honda) | 2.00,500 | 0,461 |
| 4. | Valentino Rossi (I/Yamaha) | 2.00,605 | 0,566 |
| 5. | Andrea Dovizioso (I/Ducati) | 2.00,787 | 0,748 |
| 6. | Stefan Bradl (D/Honda) | 2.00,902 | 0,863 |
| 7. | Cal Crutchlow (GB/Ducati) | 2.00,952 | 0,913 |
| 8. | Pol Espargaró (E/Yamaha) | 2.01,027 | 0,988 |
| 9. | Jorge Lorenzo (E/Yamaha) | 2.01,049 | 1,010 |
| 10. | Bradley Smith (GB/Yamaha) | 2.01,098 | 1,059 |
| 11. | Andrea Iannone (I/Ducati*) | 2.01,173 | 1,134 |
| 12. | Yonny Hernandez (COL/Ducati*) | 2.01,658 | 1,619 |
| 13. | Colin Edwards (USA/FTR-Yamaha*) | 2.01,996 | 1,957 |
| 14. | Nicky Hayden (USA/Honda*) | 2.02,088 | 2,049 |
| 15. | Randy De Puniet (F/Suzuki) | 2.02,139 | 2,100 |
| 16. | Héctor Barbera (E/Avintia-Kawasaki*) | 2.02,149 | 2,110 |
| 17. | Scott Redding (GB/Honda*) | 2.02,652 | 2,613 |
| 18. | Hiroshi Aoyama (J/Honda*) | 2.02,786 | 2,747 |
| 19. | Michele Pirro (I/Ducati*) | 2.02,799 | 2,760 |
| 20. | Katsuyuki Nakasuga (J/Yamaha) | 2.02,802 | 2,763 |
| 21. | Mike Di Meglio (I/Avintia-Kawasaki*) | 2.03,946 | 3,907 |
| 22. | Karel Abraham (CZ/Honda*) | 2.05,198 | 5,159 |
| 23. | Nobuatsu Aoki (J/Suzuki) | 2.07,462 | 7,423 |
| * Open-Class | |||
