Malaysia: Neues Air Race-Format begeistert

Von Günther Wiesinger
Bei der Präsentation der Red Bull Air Race-WM 2014 in Malaysia herrschte heute gespannte Erwartung. «Smoke on 2014», heisst die Devise.

«Wir sind erleichtert und froh, dass wir den Neustart der Red Bull Air Race-Weltmeisterschaft für das Wochenende vom 28. Februar/1. März in Abu Dhabi ankündigen können», erklärte der neue Air-Race-Chef Erich Wolf heute in Putrajaya/Malaysia. «Wir alle haben in den letzten drei Jahren unermüdlich an der Rückkehr dieser Rennserie gearbeitet und getüftelt. Es mussten zahlreiche Aspekte verbessert und verfeinert werden. Wir wollen diesen Sport auf ein neues Level bringen. Wir haben dieses Ziel nie aus den Augen gelassen. Das Gleiche gilt für die fantastischen zwölf Piloten aus aller Welt und unsere grossartigen Fans. Ihr Interesse hat in diesen Jahren nicht nachgelassen. Wir können die Rückkehr in die Luft Ende Februar nicht mehr erwarten.»

Bei den Air Races fliegen die leichtgewichtigen Flugzeuge (560 kg) mit mehr als 300 PS starken V8-8,8-Liter-Motoren mit Geschwindigkeiten bis zu 370 km/h – und das nur 15 bis 25 Meter über Wasser oder über Land. «Die geilste Show der Welt», sagt der deutsche Spitzenflieger Matthias Dolderer.

«Es ist mir ein Vergnügen, das Comeback der Red Bull Air Race-WM mitzuerleben», versicherte Dr. John Grubbström, Präsident des Flugsport-Weltverbands FAI beim Kick Off-Meeting heute in Putrajay/Malaysia. «Diese Events tragen unseren Luftsport in alle Welt. Das neue Format und das neue Management überzeugen mich. Die Attraktivität der Air Races wird weiter zunehmen.»

Paul Bonhomme, Weltmeister 2009 und 2010, will den dritten WM-Titel in Serie gewinnen. Und natürlich wird auch der Ungar Peter Besenyei wieder in der Weltklasse der zwölf Athleten mitfliegen; er erledigte in Malaysia heute auch die Demonstrationsflüge mit gewohnter Geschicklichkeit und Bravour. Den Zuschauern blieb bei manchen Manövern der Atem weg.

«Ich habe in den letzten drei Jahren die Teilnahme und das Fliegen bei den Red Bull Air Races stark vermisst», versicherte Besenyei. Er gilt als Mitbegründer dieses Flugsport-Spektakels und war vom ersten Rennen 2003 an immer dabei.

AirRace Kaender 2014

 


Die Red Bull Air Race Champions

Jahr 1. 2. 3.
'03 Peter Besenyei (H) Klaus Schrodt (D) Kirby Chambliss (USA)
'04 K. Chambliss (USA) Peter Besenyei (H) Steve Jones (GB)
'05 Mike Mangold (USA) Peter Besenyei (H) K. Chambliss (USA)
'06 K. Chambliss (USA) Peter Besenyei (H) Mike Mangold (USA)
'07 Mike Mangold (USA) P. Bonhomme (GB) Peter Besenyei (H)
'08 Hannes Arch (A) P. Bonhomme (GB) K. Chambliss (USA)
'09 P. Bonhomme (GB) Hannes Arch (A) Matt Hall (AUS)
'10 P. Bonhomme (GB) Hannes Arch (A) Nigel Lamb (GB)


Erfolgreichste Red Bull Air Race-Piloten

Pos Pilot Siege
1. Paul Bonhomme (GB) 13
2. Mike Mangold (USA) 9
3. Peter Besenyei (H) 8
Kirby Chambliss (USA) 8
5. Hannes Arch (A) 7
6. Steve Jones (GB) 2
Nicolas Ivanoff (F) 2
8. Michael Goulian (USA) 1


Bisherige Stationen der Red Bull Air Races

Reihenfolge in
Land Ort '03 '04 '05 '06 '07 '08 '09 '10
AUS Perth 9. 12. 9. 2.
A Zeltweg 1. 3.
BRA Rio de Janeiro 2. 3.
CAN Windsor 3. 4.
D Berlin 3.
Eurospeedway 6.
H Budapest 2. 2. 6. 6. 8. 7. 4. 7.
IRL Rock of Cashel 4.
MEX Acapulco 11.
NL Rotterdam 2. 5.
POR Porto 9. 8. 5.
Lissabon 8.
RUS St. Petersburg 4.
E Barcelona 2. 5. 6.
CH Bern 6.
SWE Stockholm 4.
TR Istanbul 5. 4.
ARE Abu Dhabi 1. 1. 1. 1. 1. 1.
GB Longleat 5. 7.
RAF Kemble 1.
London 7. 6.
USA Monument Valley 3.
Reno 3.
San Diego 10. 2. 2.
San Francisco 7. 8.
Detroit 3.
New York 5.

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