Portimão-Test: Kawasaki testet bereits für 2018

Bestzeiten und Siege am Rennwochenende und auch beim anschließenden Testtag in Portimão beendete Jonathan Rea auf der ersten Position. Der Brite ist bodenständig genug, um sich nicht unbesiegbar zu fühlen.

Obwohl Testarbeit nicht zu den Vorlieben des Kawasaski-Piloten gehören, sah er den Portimão-Test als sinnvoll an. In 1:42,313 min fuhr der 30-Jährige die schnellste Rundenzeit und spulte insgesamt 55 Runden ab.

«Es ist immer hilfreich, wenn man nach einem Rennwochenende einen Test durchführt, weil man im Rhythmus ist», gab der WM-Leader zu. «Dieses Mal waren wir nicht in Eile und sind mit dem Set-up vom zweiten Rennen gestartet. Danach haben wir ein paar Ideen ausprobiert, vor allem hinsichtlich der Balance.»

«Uns ist klar, dass das Chassis in der kommenden Saison noch wichtiger wird und wir die Performance maximieren. Dazu hat Showa ein paar neue Teile mitgebracht und es scheint uns gelungen zu sein. Auch die Übersetzung haben wir etwas anders gestaltet, als in den Rennen - das war aber weder besser noch schlechter. Dann habe ich noch für Pirelli einen Reifen getestet, der auf dem Standard-Reifen vom Rennwochenende basiert.»

Sichtlich beeindruckt war Rea von der Performance von Superstock-Pilot Toprak Razgatlioglu, der erstmals das Puccetti-Superbike pilotierte. «Ich habe mit ihm etwas Zeit verbracht, um ihm zu helfen. Er kam sehr schnell auf gute Rundenzeiten», lobte der zweifache Weltmeister.

Der eintägige Test galt bei Kawasaki bereits als Vorbereitung auf die Saison 2018, wenn weitere Einschränkungen wie Drehzahllimits ins Regelbuch geschrieben werden sollen. «Deshalb haben wir am Chassis und mit den Showa-Teilen gearbeitet», sagte Pere Riba, Cheftechniker von Rea. «Für Pirelli sollten wir zwei Reifen jeweils 15 Runden testen. Von unseren 55 Runden sind also 30 für den Reifentest gewesen.»

Zeiten Portimao-Test