Porsche 917-021: Das andere 17er-Buch

Von Guido Quirmbach
Der Porsche 917-021 nach der Restauration

Der Porsche 917-021 nach der Restauration

Für Freunde des Kultrennwagens Porsche 917 gibt es ein ganz besonderes Schmankerl unterm Weihnachtsbaum.

Es gibt kaum einen Rennwagen auf der Welt, über den schon so viele Bücher veröffentlicht wurden, wie über den Porsche 917. Von 1969 bis 1971 war er die ultimative Waffe bei den Sportwagen der Marken-Weltmeisterschaft, anschliessend dominierte er als offener Spyder mit bis zu 1100 PS noch die amerikanische CanAm-Serie.

Der 917-021 war einer jener 25 Fahrzeuge vom Typ Porsche 917, die Ende April 1969 in Stuttgart-Zuffenhausen auf dem Hof des Porsche-Werks standen und damit ist ein Teil des weltberühmten Fotos anlässlich der Homologation des Supersportwagens.

1970 wurder der Porsche 917 mit der Chassisnummer 021 an das AWW-Team aus Finnland verkauft und war damit einer der ersten 17er in privaten Händen. In Händen des Niederländers Gijs van Lennep sowie dem Finnen Hans Laine bestritt er bei den 1000km von Monza 1970 sein erstes Rennen. Der Wagen feierte im Lauf der Jahre Siege, hatte Unfälle, bekam neue Chassisnummern, wurde zwischenzeitlich Werkswagen, wurde ausrangiert, als einer der wenigen 917er mit Strassenzulassung versehen und wieder als historischer Rennwagen zurückgerüstet.

Im Jahre 2007 erwarb der belgische Unternehmer und langjährige Hobbyrennfahrer Vincent Gaye den Wagen, liess ihn komplett restaurieren und brachte ihn zurück auf die Rennstrecke. Die Restauration ist neben der Renn- und weiteren Historie des 917-021 einer der Hauptteile des Buches. Niemals zuvor gab es solch gestochen scharfe Detailaufnahmen des 917 zu sehen.

Obwohl ein einzelnes Auto der Hauptdarsteller des Buches ist, kommen auch viele Zeitzeugen zu Wort, von Gijs van Lennep über Kurt Ahrens und Gerard Larrousse, vom früheren Martini-Racing-Teamchef Hans-Dieter Dechent, für die heutige Lackierung einst 1970 verantwortlich gewesen, bis hin zu Porsche-Ingenieuren wie beispielsweise Walter Näher, der damals in die Entwicklung involviert war und selbst Autor eines grossartigen Buches über den 917 ist.

Zugegeben, mit 95 Euro ist das Buch nicht gerade ein Schnäppchen, aber ist dennoch den Preis wert. In jedem Fall für den Porsche-917-Fan ein absolutes Muss.

Weitere Infos und Bestellmöglichkeiten des 324-seitigen, auch in Deutsch erschienenen Werks finden Sie unter www.917-021.com.

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