Tourist Trophy: Tim Reeves erfüllt sich Traum

Nicht nur die 16 TT-Siege sprachen bereits vor dem ersten Rennen der Seitenwagen für Dave Molyneux, sondern auch seine überlegene Trainingsbestzeit. Als einziger Fahrer blieb er auf dem über 60 Kilometer langen Mountain-Kurs mit 19.51,425 unter der 20-Minuten-Schallmauer. Tim Reeves als Zweitschnellster scheiterte nur um 0,463 Sekunden an dieser magischen Marke.

Doch es war nicht Molyneux, der nach der ersten der drei Runden voran lag, sondern Tim Reeves. Molyneux folgte auf dem zweiten Platz, allerdings bereits über zehn Sekunden hinter den Führenden, aber komfortabel vor Conrad Harrison und John Holden. Das Brüderpaar Ben und Tom Birchall, die das Rennen überlegen anführten, mussten ihr Gespann bei Creg ny Baa abstellen, nachdem sie sich einen Plattfuß eingehandelt hatten.

Alles rechnete mit einem Angriff des 49-jährigen Seriensiegers, doch Reeves konnte auch auf der zweiten Runde seinen Vorsprung kontinuierlich ausbauen. Beim Streckenabschnitt Bungalow hatte der vierfache Weltmeister Molyneux auch auf der Straße überholt. Am Ende des zweiten Umlaufs trennten beide Seitenwagen bereits 21,683 Sekunden. Im Kampf um Platz 3 konnte sich Harrison leicht von Holden absetzen.

Reeves, der heuer sogar auf die Verteidigung seines Weltmeistertitels zugunsten der Tourist Trophy verzichtet hatte, konnte sich nach einer fehlerlosen Fahrt seinen großen Traum vom TT-Sieg erfüllen. Damit gelang dem Briten dasselbe Kunststück, das der Österreicher Klaus Klaffenböck vor drei Jahren schaffte – als Weltmeister ein Rennen bei der Tourist Trophy zu gewinnen. Beide hatten übrigens bei ihren Siegen Daniel Sayle im Boot ihres Seitenwagens.

Dave Molyneux/Patrick Farrance, die offensichtlich mit Problemen an ihrem Gespann zu kämpfen hatten, verloren auf den letzten Kilometern sogar noch den zweiten Platz an Conrad Harrison/Mike Aylott. Am Ende musste sich der 16-fache TT-Sieger um etwas mehr als eine halbe Sekunde geschlagen geben. Die Deutschen Mike Roscher/Uwe Neubert und die Österreicher Michael Grabmüller/Josef Wechselberger beendeten das Rennen auf den Rängen 20 bzw. 28.

Ergebnis
1. Tim Reeves/Daniel Sayle (GB/GBM), LCR Honda, 3 Runden in 59.42,957.

2. Conrad Harrison/Mike Aylott (GB), Shelbourne Honda, + 20,117 sec.

3. Dave Molyneux/Patrick Farrance (GBM/GB), DMR Kawasaki, + 20,655 sec zur.

4. John Holden/Andrew Winkle (GB), LCR.

5. Douglas Wright/Martin Hull (GB), Baker.

6. Gary Bryan/Jamie Winn (GB), Baker Honda.

7. Gary Knight/Dan Knight (GB), DMR Kawasaki.

8. Karl Bennett/Lee Cain (GBM), DMR Kawasaki.

9. Robert Handcock/Basil Bevan (GB), Shelbourne Honda.

10. Frank Lelias/Charlie Richardson (F/GB), LCR.

Ferner: 20. Mike Roscher/Uwe Neubert (D), Suzuki. 28. Michael Grabmüller/Manfred Wechselberger (A), LCR Yamaha