Debüt des neuen Hyundai erst in Monte Carlo

Die Homologation des neuen Hyundai i20 WRC läuft nicht so wie geplant. Der Testträger des i20 WRC ist das fünftürige Modell, mit dem bereits einige Tests absolviert wurden. Zuletzt waren Thierry Neuville und Kevin Abbring für vier Tage im Testeinsatz mit dem Fünftürer in der Region Almeria in Spanien. Mit dem dreitürigen Serienmodell hingegen gibt es noch Probleme im Zeitplan mit der Homologation.

Daher konzentriert sich die Arbeit des in Alzenau ansässigen Teams weiter auf die Arbeit mit dem fünftürigen Modell, das eigentlich nicht für einen Einsatz in der Rallye-Weltmeisterschaft gedacht war, nun aber doch zum Saisonstart 2016 zum Zuge kommen wird. Insider hatten einen ersten WM-Einsatz bei der Rallye Deutschland in der dritten August-Woche erwartet.  

Bei den letzten Tests lag der Focus auf der Feinabstimmung des Motors und auf der Weiterentwicklung des Chassis. Zudem soll es daneben weitere Verbesserungen des aktuellen Modells geben, das nach dem nun vorgegebenen Zeitplan bis zum Saisonende eingesetzt wird. Die nächste Verbesserung kommt beim nächsten Lauf in Argentinien (23. - 26. April) zum Einsatz. Dort sind die beiden Hyundai i20 WRC von Thierry Neuville und Dani Sordo erstmals mit einer Wipp-Schaltung am Lenkrad ausgestattet. Trotz des geänderten Zeitplans hofft Hyundai am Ende der Saison auf einen Podiumsplatz in der Hersteller-Wertung.