Englisches Wetter in Kanada

Mosport begrüsste die ALMS zum ersten freien Training mit typisch englischem Wetter. Regen und Nebel hüllte die schnellste Piste im ALMS-Kalender ein. Die erste Bestzeit setzte [*Person Gil de Ferran*] (DFM-Acura) vor Markenkollege [*Person David Brabham*] (Highcroft). Beide LMP1-Adura drehten nur wenige Runden, zur Halbzeit der 60-minütigen Session verschwand der DFM-Acura mit Getriebeproblemen im Teamzelt.

[*Person Chris Dyson*] setzte als drittschnellster im Dyson-Lola-Mazda die Bestzeit in der LMP2-Klasse vor dem Fernandez-Acura mit Luis Diaz. Der zweite Dyson-Lola von Leitzinger/Franchitti blieb bei den widrigen Bedingungen am Samstagmorgen planmässig in der Box.

Olivier Beretta setzte in der Corvette die Bestzeit in der GT2-Klasse, die erste Bestzeit für die neue GT2-Waffe von GM beim drittem Einsatz. Hinter dem Briten folgten die beiden Porsche 997 GT3 RSR von Wolf Henzler (Farnbacher-Loles) und Jörg Bergmeister (Flying Lizard). Jaime Melo fuhr im Risi-Ferrari die fünftschnellste Zeit, vor Dirk Müller im RLR-BMW M3.

Trotz der schwierigen Bedingungen gab es im überschaubarem Feld der 18 Fahrzeuge keine grösseren Abflüge, lediglich David Murry brachte seinen Robertson-Ford GT nach einem eigenverschuldetem Dreher mit leichten Beschädigungen zurück an die Box.