Tommy Bridewell: «Wir fangen nicht bei Null an»

Das Jahr 2013 verlief für Tommy Bridewell ausgesprochen turbulent, trotzdem sollte es sein bisher erfolgreichstes in der Britischen Superbike-Meisterschaft werden. «Thomas George Bridewell II» startete mit dem Team Bathams Honda in die Saison 2013, doch weder er, noch sein erfahrener Teamkollege Michael Rutter erreichten die hoch gesteckten Ziele. Bridewell warf das Handtuch und wechselte zu Halsall Racing Kawasaki.

Der offizielle Grund für die Trennung von Bathams Honda drang nie an die Öffentlichkeit, doch da Bridewell in fünf von zehn Rennen aufgrund technischer Probleme ohne Punkte blieb, liegt darin die höchstwahrscheinlichste Ursache. 2012 überzeugte Bridewell im Team Supersonic BMW mit dem vielbeachteten sechsten Gesamtrang.

Mit Halsall Racing Kawasaki stellten sich die ersten Erfolge ein, Bridewell landete zweimal auf dem Podium. Doch auch diese Konstellation hatte keinen Bestand. Als der enttäuschende Joshua Waters bei Milwaukee Yamaha während der laufenden Saison vorzeitig gefeuert wurde, verpflichtete Teamchef Shaun Muir Bridewell als Ersatz für den Australier.

Der 25-Jährige bedankte sich mit drei Podiumsplatzierungen und empfahl sich damit nachdrücklich für eine Vertragsverlängerung für die Saison 2014. «Ich habe viele Jahre lang hart gearbeitet, um einen Vertrag mit einem Top-Team unterschreiben zu können», hält Bridewell fest. «Zum Glück konnte ich die letzten drei Saisonevents bereits für Milwaukee Yamaha bestreiten. Ich fühlte mich auf Anhieb wohl in meinem neuen Team.»

Im Augenblick zählt Bridewell voller Ungeduld die Tage bis zu den Vorsaisontests, die in der kommenden Woche in Cartagena auf dem Programm stehen. «Inzwischen fahre ich wieder häufiger Motocross», berichtet der Yamaha-Pilot. «Außerdem hatte ich in meiner Werkstatt noch ein paar unvollendete Projekte herumliegen und montierte einen Wintergarten für unser Haus. All das mache ich, damit keine Langeweile in den Wintermonaten aufkommt.»

«Ich freue mich schon sehr auf die neue Saison mit Milwaukee Yamaha. Da ich schon sieben Rennen mit diesem Team bestritten habe, fangen wir bei den Tests nächste Woche nicht bei Null an, sondern haben bereits eine sehr gute Ausgangsbasis. Ich will an meine gezeigten Leistungen anknüpfen und habe meinen ersten Sieg in der Britischen Superbike-Meisterschaft im Visier. Außerdem freue ich mich sehr auf die Zusammenarbeit mit Joshua Brookes als meinen neuen Teamkollegen.»

BSB 2014 - Alle bisher eingeschriebenen Fahrer

Joshua Brookes - AUS (#3) / Milwaukee Yamaha
Dan Linfoot - GB (#4) / Quattro Plant Kawasaki
Stuart Easton - GB (#5) / Rapid Solicitors Kawasaki
Simon Andrews - GB (#6) / RAF Reserves Honda
Ian Hutchinson - GB (#8) / FXX Yamaha
Chris Walker - GB (#9) / GBmoto Kawasaki
Jon Kirkham - GB (#10) / Tsingtao WK Kawasaki
Joshua Waters - AUS (#12) / Tyco Suzuki
Ben Wilson - GB (#15) / Gearlink Kawasaki
Jenny Tinmouth - GB (#20) / Two Wheel Racing Honda
John Hopkins - USA (#21) / Tyco Suzuki
Ryuichi Kiyonari - J (#23) / Buildbase BMW
James Westmoreland - GB (#27) / Buildbase BMW
Mitchell Carr - AUS (#35) / Anwil Hire TAG Racing Kawasaki
Lee Costello - GB (#39) / Halsall Racing Kawasaki
Martin Jessopp - GB (#40) / Riders Motorcycles BMW
Howie Mainwaring - GB (#43) / Quattro Plant Kawasaki
Rhalf Lo Turco - BR (#45) / SBK City Racing Kawasaki
Thomas Bridewell - GB (#46) / Milwaukee Yamaha
Richard Cooper - GB (#47) / Anwil Hire TAG Racing Kawasaki
Harry Hartley - GB (#50) / Halsall Racing Kawasaki
Peter Baker - GB (#55) / Morello Services PBR Kawasaki
Aaron Zanotti - GB (#64) / Aaron Zanotti Racing Suzuki
Shane Byrne - GB (#67) / Rapid Solicitors Kawasaki
James Ellison - GB (#77) / GBmoto Kawasaki
Julien Da Costa - F (#86) / Honda Racing
Jakub Smrz - CZ (#96) / Millsport Ducati
Keith Farmer - GB (#303) / PR Racing Kawasaki