Werbung

Werbung

Werbung

Werbung

  1. Start
  2. /

  3. Le Mans
  4. /

  5. FIA WEC
  6. /

  7. News

Werbung

WEC-Prologue Sebring: Toyota macht bislang die Pace

Bei den offiziellen Testfahrten zur FIA WEC 2023 liegen bislang beide Toyota GR010 Hybrid an der Spitze. Cadillac ebenfalls schnell. Danach folgen Ferrari und Porsche. Peugeot ist noch im Hintertreffen.

FIA WEC

Im Artikel erwähnt


Werbung

Werbung

Die Saison 2023 der Sportwagen-WM ist eröffnet. Auf der Strecke in Sebring findet aktuell der offizielle Vorsaison-Test statt, der auf den Namen "Prologue" hört. Auf der 6,019 Kilometer langen Strecken in Florida wurden bislang zwei Sessions ausgetragen. Die Bestzeit ging dabei an Toyota. José María López schaffte im GR010 Hybrid eine Runde von 1:48,208 Minuten. Er fährt zusammen mit Mike Conway und Kamui Kobayashi.

Werbung

Werbung

Auch das zweitschnellste Auto war ein Toyota. Ryo Hirakawa kam im Schwesterwagen auf 1:48,293 Minuten. Wie viel die Zeiten tatsächlich Wert sind, kann aktuell noch nicht wirklich abgeschätzt werden. 2022 ging die Pole-Position in Sebring mit 1:47,407 Minuten weg. Da war die Balance of Performance (BoP) aber noch recht anders. Toyota sieht insgesamt dennoch sehr stark aus. Die beiden GR010 Hybrid haben sehr viele problemlose Runden gedreht. Auch beim Top-Speed liegen die Japaner mit 293,4 km/h vorne.

Mit 1:48,429 Minuten war der Cadillac V-Series.R von Earl Bamber das drittschnellste Auto bislang. US-Hersteller Cadillac ist mit der Strecke in Sebring natürlich bestens vertraut. Rang vier ging an den Ferrari 499P von Antonio Fuoco mit 1:49,402 Minuten – also aber auch schon fast 1,2 Sekunden hinter dem López-Toyota.

Der zweite Ferrari von Antonio Giovinazzi belegte mit 1:49,573 den fünften Rang. Danach folgten die beiden Porsche 963 von Frédéric Makowiecki (1:49,650 Min.) und André Lotterer (1:49,959 Min.). Der beste Peugeot 9X8 hatte auf Platz acht schon fast 2,5 Sekunden Rückstand. Bei den Franzosen gab es zudem etwas an Zusatzarbeit, nachdem Jean-Éric Vergne mit einem LMP2 kollidierte, was eine Beschädigung zur Folge hatte.

Werbung

Werbung

Noch nicht rund lief es in Sebring für die beiden Privatwagen. Olivier Pla erzielte im Glickenhaus 007 eine Bestzeit von 1:52,203 Minuten. Tom Dillmann kam im Vanwall Vandervell 680 nicht über 1:52,410 Minuten hinaus. Am Sonntag folgen noch zwei weitere Sessions in Sebring.

Schon gesehen?

Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach


Themen

Aktueller Stand

Voller Stand
  1. Fahrer

  2. Teams

  3. Konstrukteure

2026202520242023

Pos

Fahrer

Punkte

1

Riccardo Pera

30

1

Richard Lietz

30

1

Yasser Shahin

30

2

Antares Au

26

2

Marvin Kirchhöfer

26

2

Thomas Fleming

26

3

Anthony McIntosh

25

3

Daniel Harper

25

3

Parker Thompson

25

4

Blake McDonald

22

Events

Alle FIA WEC Events
  • Vergangen

    6 Hours of Imola

    Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Italien
    17.–19.04.2026
  • Vergangen

    Total Energies 6 Hours of Spa-Francorchamps

    Circuit de Spa-Francorchamps, Belgien
    07.–09.05.2026
  • 24 Hours of Le Mans

    Le Mans, Frankreich
    10.–13.06.2026
  • Rolex 6 Hours of Sao Paulo

    Autodromo Jose Carlos Pace, Brasilien
    10.–12.07.2026
  • Lone Star Le Mans

    Circuit of the Americas, USA
    04.–06.09.2026
  1. Vergangen

    6 Hours of Imola

    Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Italien
    17.–19.04.2026
  2. Vergangen

    Total Energies 6 Hours of Spa-Francorchamps

    Circuit de Spa-Francorchamps, Belgien
    07.–09.05.2026
  3. 24 Hours of Le Mans

    Le Mans, Frankreich
    10.–13.06.2026
  4. Rolex 6 Hours of Sao Paulo

    Autodromo Jose Carlos Pace, Brasilien
    10.–12.07.2026
  5. Lone Star Le Mans

    Circuit of the Americas, USA
    04.–06.09.2026

Le Mans News

Alle News

    Speedweek.com - Der beste Motorsport im Netz

    Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.

    Berichte & Analysen

    Redaktion

    Serien