Ferrari ist in Australien in der eigenen Liga gefahren, das anerkennt auch der 91-fache GP-Teilnehmer Timo Glock (40), heute Formel-1-Experte unserer deutschen Kollegen von Sky. Der Lindenfelser sagt: "Ferrari hat ganz klar das stärkste und konstanteste Paket, das auf den bisherigen Streckenvarianten sehr gut funktioniert hat und mit allen Reifenmischungen schonend umgeht. Die Scuderia bekommt die Reifen immer wieder ins optimale Arbeitsfenster." "Am Wochenende in Australien haben wir gesehen, dass alle anderen Teams genau in diesem Bereich schwächeln – vor allem die Autos von Red Bull Racing, die nur am Anfang das Tempo von Leclerc mitgehen konnten, dann aber schnell vorne links Graining bekommen haben. Dieses Körnen der Reifenoberfläche war bei Ferrari nicht zu sehen." Vom deutschen WM-Zehnten von 2008 und 2009 gibt es auch für den Fahrer viel Lob: "Zudem hat Charles Leclerc eine ganz starke Leistung gezeigt und in allen Phasen des Grands Prix die Oberhand behalten – bis auf einen kleinen Fehler, als er beim Re-Start beim Herausbeschleunigen Untersteuern hatte und Max Verstappen ihn angreifen konnte. So nahe kam der Weltmeister dem Monegassen nur dieses eine Mal." Die Frage ist: Wie geht das nun weiter? Timo Glock glaubt: "Bei Red Bull Racing muss man die Fehler zwingend ausmerzen. Es gilt zu analysieren, woran das liegt. Das ist für RBR der denkbar ungünstigste WM-Beginn, weil sie schon in den ersten drei Rennen zu viele Punkte verloren haben." "Verständlicherweise reagierte Max Verstappen in Melbourne bei diesem Thema genervt. Aber er muss jetzt geduldig sein. Er hat ein Auto, das gut funktioniert und mit dem er um den WM-Titel mitkämpfen kann. Aber dafür muss Red Bull Racing die technischen Probleme so schnell wie möglich lösen." GP Australien 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:27:46,548 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +20,524 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +25,593 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +28,543 05. Lando Norris (GB), McLaren, +53,303 06. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +53,737 07. Esteban Ocon (F), Alpine, +61,683 08. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +68,439 09. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +76,221 10. Alex Albon (T), Williams, +79,382 11. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +81,695 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +88,598 13. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde 17. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde Out Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, Motor Sebastian Vettel (D), Aston Martin, Unfall Carlos Sainz (E), Ferrari, Dreher WM-Stand Fahrer 01. Leclerc 71 Punkte 02. Russell 37 03. Sainz 33 04. Pérez 30 05. Hamilton 28 06. Verstappen 25 07. Ocon 20 08. Norris 16 09. Magnussen 12 10. Bottas 12 11. Ricciardo 8 12. Gasly 6 13. Tsunoda 4 14. Alonso 2 15. Zhou 1 16. Albon 1 17. Schumacher 0 18. Stroll 0 19. Hülkenberg 0 20. Latifi 0 21. Vettel 0 WM-Stand Konstrukteure 01. Ferrari 104 Punkte 02. Mercedes 65 03. Red Bull Racing 55 04. McLaren 24 05. Alpine 22 06. Alfa Romeo 13 07. Haas 12 08. AlphaTauri 10 09. Williams 1 10. Aston Martin 0