Formel 1: Carlos Sainz zurück zu Ferrari?

Max Verstappen: Motor gerettet, kein Imola-Update

Von Rob La Salle
Christian Horner und Max Verstappen

Christian Horner und Max Verstappen

Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner erklärt, wieso fürs kommende GP-Wochenende in Imola kein Evo-Paket ans Auto kommt. Gute Nachricht: Der Australien-Motor kann weiter verwendet werden.

Grosser Preis der Emilia-Romagna in Imola – das bedeutet das erste Sprint-Wochenende der Formel 1 in dieser Saison. Und genau dies ist der Grund, wieso Red Bull Racing mit fast unverändertem Fahrzeug antreten wird, wie Christian Horner erklärt, Teamchef der viermaligen Sieger der Konstrukteurs-Meisterschaft.

Der Engländer sagte in einer Medienrunde: «Mit einem grossen Evo-Paket sollte keiner rechnen. Denn an einem Sprint-Wochenende, mit nur einem freien Training, bevor es bereits in die Qualifikation geht, hast du einfach fast keine Zeit, um neue Teile auszuprobieren. Da musst du dir schon sehr sicher sein, was du ans Auto packst.»

Aber so ganz ohne Neuheiten wird es doch nicht gehen, denn Horner sagt auch: «Wir befinden uns mitten in der Kennenlern- und Entwicklungsphase dieser Rennwagengeneration. Wir lernen ständig dazu über das Verhalten der Reifen im Zusammenspiel mit dem Wagen, und diese Lektionen fliessen dann in die Entwicklung des Autos ein. Ich glaube, inzwischen haben wir schon ein ziemlich gutes Bild darüber, in welche Richtung wir da gehen möchten.»

Max Verstappen ist in den ersten drei Rennen zwei Mal nicht ins Ziel gekommen: defekte Benzinpumpe in Bahrain, Benzinleck und kurzes Feuer in Australien. Gute Nachricht: Der in Melbourne verwendete Motor kann dank der schnellen Löschaktion des Niederländers weiterhin verwendet werden.

GP Australien

01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:27:46,548 h
02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +20,524 sec
03. George Russell (GB), Mercedes, +25,593
04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +28,543
05. Lando Norris (GB), McLaren, +53,303
06. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +53,737
07. Esteban Ocon (F), Alpine, +61,683
08. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +68,439
09. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +76,221
10. Alex Albon (T), Williams, +79,382
11. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +81,695
12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +88,598
13. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde
14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde
15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde
16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde
17. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde
Out
Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, Motor
Sebastian Vettel (D), Aston Martin, Unfall
Carlos Sainz (E), Ferrari, Dreher

WM-Stand Fahrer

01. Leclerc 71 Punkte
02. Russell 37
03. Sainz 33
04. Pérez 30
05. Hamilton 28
06. Verstappen 25
07. Ocon 20
08. Norris 16
09. Magnussen 12
10. Bottas 12
11. Ricciardo 8
12. Gasly 6
13. Tsunoda 4
14. Alonso 2
15. Zhou 1
16. Albon 1
17. Schumacher 0
18. Stroll 0
19. Hülkenberg 0
20. Latifi 0
21. Vettel 0

WM-Stand Konstrukteure

01. Ferrari 104 Punkte
02. Mercedes 65
03. Red Bull Racing 55
04. McLaren 24
05. Alpine 22
06. Alfa Romeo 13
07. Haas 12
08. AlphaTauri 10
09. Williams 1
10. Aston Martin 0

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