Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner erklärt, wieso fürs kommende GP-Wochenende in Imola kein Evo-Paket ans Auto kommt. Gute Nachricht: Der Australien-Motor kann weiter verwendet werden.
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
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Grosser Preis der Emilia-Romagna in Imola – das bedeutet das erste Sprint-Wochenende der Formel 1 in dieser Saison. Und genau dies ist der Grund, wieso Red Bull Racing mit fast unverändertem Fahrzeug antreten wird, wie Christian Horner erklärt, Teamchef der viermaligen Sieger der Konstrukteurs-Meisterschaft.
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Der Engländer sagte in einer Medienrunde: "Mit einem grossen Evo-Paket sollte keiner rechnen. Denn an einem Sprint-Wochenende, mit nur einem freien Training, bevor es bereits in die Qualifikation geht, hast du einfach fast keine Zeit, um neue Teile auszuprobieren. Da musst du dir schon sehr sicher sein, was du ans Auto packst." Aber so ganz ohne Neuheiten wird es doch nicht gehen, denn Horner sagt auch: "Wir befinden uns mitten in der Kennenlern- und Entwicklungsphase dieser Rennwagengeneration. Wir lernen ständig dazu über das Verhalten der Reifen im Zusammenspiel mit dem Wagen, und diese Lektionen fliessen dann in die Entwicklung des Autos ein. Ich glaube, inzwischen haben wir schon ein ziemlich gutes Bild darüber, in welche Richtung wir da gehen möchten."
Max Verstappen ist in den ersten drei Rennen zwei Mal nicht ins Ziel gekommen: defekte Benzinpumpe in Bahrain, Benzinleck und kurzes Feuer in Australien. Gute Nachricht: Der in Melbourne verwendete Motor kann dank der schnellen Löschaktion des Niederländers weiterhin verwendet werden.
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
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01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:27:46,548 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +20,524 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +25,593 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +28,543 05. Lando Norris (GB), McLaren, +53,303 06. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +53,737 07. Esteban Ocon (F), Alpine, +61,683 08. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +68,439 09. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +76,221 10. Alex Albon (T), Williams, +79,382 11. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +81,695 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +88,598 13. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde 17. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde Out Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, Motor Sebastian Vettel (D), Aston Martin, Unfall Carlos Sainz (E), Ferrari, Dreher
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