Die Mannschaft von Aston Martin steht nach drei Rennen mit leeren Händen da: Der vierfache Weltmeister Sebastian Vettel ist WM-Letzter, nachdem er die ersten beiden Rennen wegen Corona verpasst hat, die Grünen liegen punktelos auf dem zehnten Platz in der Konstrukteurs-Meisterschaft. Der Aston Martin AMR22 von Vettel und Lance Stroll ist zu schwer, und dem Phänomen des Bouncings (des Hüpfens auf der Geraden unter aerodynamischer Volllast) muss mit Erhöhen der Bodenfreiheit entgegengewirkt werden, das geht auf den Speed. Im Fahrerlager des Autodromo Enzo e Dino Ferrari hat sich der Kanadier Lance Stroll den Fragen der Journalisten gestellt. Das Timing von Aston Martin passte zur Leistung auf der Strecke: Die Medienrunde wurde zur gleichen Zeit angesetzt wie ein Treffen mit Kevin Magnussen. Ergebnis: Volle Hütte bei Haas, kaum Berichterstatter beim Kanadier. Stroll, WM-Elfter von 2020, macht sich keine Illusionen über den weiteren Saisonverlauf. Der 23-Jährige sagt: "Werden wir in diesem Jahr Rennen gewinnen können? Nein. Werden wir um Plätze unter den ersten Drei kämpfen? Wahrscheinlich auch nicht – aber die Formel 1 ist ein Entwicklungsrennen bis in den Herbst, also kann sich da noch Einiges ändern." Stroll klammert sich an die Hoffnung, "dass wir uns in eine Position bringen, um Punkte mitkämpfen zu können. Ich schätze, dass dies möglich ist – sofern wir das Richtige tun und ein paar clevere Ideen haben, um einige unserer Makel beheben zu können. Wir müssen ein besseres Verständnis dafür entwickeln, was wir besser machen können." Der Sohn von Team-Besitzer Lawrence Stroll tröstet sich damit zu sehen, was im Rennwagenwerk los ist: "Jedes Mal, wenn ich zum Werk in Silverstone komme, bin ich verblüfft, wie schnell alles wächst. Das neue Werk ist ein aufregendes Projekt, mit einer tollen Infrastruktur. Wir befinden uns in einer Wachstumsphase, in welcher ständig neue Mitarbeiter hinzukommen. Nichts kann in der Formel 1 über Nacht passieren. Ich denke nur an die Zukunft." GP Australien 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:27:46,548 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +20,524 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +25,593 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +28,543 05. Lando Norris (GB), McLaren, +53,303 06. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +53,737 07. Esteban Ocon (F), Alpine, +61,683 08. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +68,439 09. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +76,221 10. Alex Albon (T), Williams, +79,382 11. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +81,695 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +88,598 13. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde 17. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde Out Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, Motor Sebastian Vettel (D), Aston Martin, Unfall Carlos Sainz (E), Ferrari, Dreher WM-Stand Fahrer 01. Leclerc 71 Punkte 02. Russell 37 03. Sainz 33 04. Pérez 30 05. Hamilton 28 06. Verstappen 25 07. Ocon 20 08. Norris 16 09. Magnussen 12 10. Bottas 12 11. Ricciardo 8 12. Gasly 6 13. Tsunoda 4 14. Alonso 2 15. Zhou 1 16. Albon 1 17. Schumacher 0 18. Stroll 0 19. Hülkenberg 0 20. Latifi 0 21. Vettel 0 WM-Stand Konstrukteure 01. Ferrari 104 Punkte 02. Mercedes 65 03. Red Bull Racing 55 04. McLaren 24 05. Alpine 22 06. Alfa Romeo 13 07. Haas 12 08. AlphaTauri 10 09. Williams 1 10. Aston Martin 0