Felipe Massa zu Ferrari: «Das macht Leclerc richtig»

Keiner muss Felipe Massa erklären, wie die Tifosi ticken: Von 2006 bis 2013 ist der Brasilianer für Ferrari in der Formel 1 angetreten, er hat elf Mal gewonnen und den WM-Titel 2008 gegen Lewis Hamilton nur knapp verpasst.

Der 269-fache GP-Teilnehmer wird in der tollen Atmosphäre des Autodromo Enzo e Dino Ferrari in der Emilia-Romagna wieder zum Fan, er filmt die Formel-1-Renner mit seinem Handy wie sie auf die Bahn gehen, er gibt bereitwillig Interviews.

Zum kommenden WM-Lauf meint Massa: «Imola ist das Zuhause von Ferrari, damit automatisch das Zuhause jedes Ferrari-Piloten. Ich durfte acht Jahre lang in Rot antreten, und wenn du im Ferrari vor den Tifosi antrittst, dann ist das unvergesslich.»

«Ich bin hier nur ein Rennen gefahren, das war 2006. Damals habe ich einen Podestplatz als Vierter knapp verpasst, in meiner ersten Saison mit Ferrari. Davor bin ich auch im Imola gefahren, für Sauber. Ich habe mich sehr gefreut, als klar war, dass die Formel 1 nach Imola zurückkehrt.»

«Klar ist das für Ferrari ein überaus wichtiges Rennen. Leclerc und Sainz haben in diesem Jahr ein überaus konkurrenzfähiges Auto, das ist nicht nur für sie wichtig, sondern für die ganze Formel 1.»

«Imola ist ein technischer Kurs, mit einer Reihe von anspruchsvollen Kurven – wie etwa die Variante Alta, auch das Anbremsen der Rivazza ist knifflig. Mit dem Umbau hat sich bei Start und Ziel eine bessere Chance ergeben, sich auf einen Gegner werfen zu können, zuvor war Überholen hier fast unmöglich. Aber auch mit den neuen Autos ist es nicht leicht, in den schwierigen Kurven am Gegner dran zu bleiben.»

Gefällt Massa eigentlich das Sprint-Format der Formel 1? «Ja, denn mit diesem Wochenend-Ablauf geht es jeden Tag um etwas – am Freitag die Qualifikation, am Samstag der Sprint, am Sonntag der Grand Prix. Die Fahrer und Techniker müssen sich auf diesen forschen Rhythmus einstellen. Ich finde es auch gut, dass 2022 beim Sprint mehr Punkte zu erobern sind.»

«Allerdings müssen die Fahrer abschätzen, wie viel Risiko sie eingehen sollen. Letztlich ist es besser, vielleicht einen Rang preiszugeben als etwas mit der Brechstange zu versuchen und deshalb vielleicht ans Ende der GP-Startaufstellung zu fallen. Charles fährt in diesem Jahr sehr gut, er macht so gut wie keine Fehler, er ist auf gutem Weg.»

Kann Ferrari in diesem Jahr Weltmeister werden? Felipe Massa: «Ja, auf jeden Fall.»

Ergebnis Sprintrennen, Imola

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 30:39,567 min
02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +2,975 sec
03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +4,721
04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +17,578
05. Lando Norris (GB), McLaren, +24,561
06. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +27,740
07. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +28,133
08. Kevin Magnussen (DK), Haas, +30,712
09. Fernando Alonso (E), Alpine, +32,378
10. Mick Schumacher (D), Haas, +33,773
11. George Russell (GB), Mercedes, +36,284
12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +38,298
13. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +40,177
14. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +41,459
15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +42,910
16. Esteban Ocon (F), Alpine, +43,517
17. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +43,794
18. Alex Albon (T), Williams, +48,871
19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +52,017
Out: Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo (Kollision mit Gasly)

WM-Stand Fahrer nach Imola-Sprint

01. Leclerc 78 Punkte
02. Sainz 38
03. Russell 37
04. Pérez 36
05. Verstappen 33
06. Hamilton 28
07. Ocon 20
08. Norris 20
09. Bottas 14
10. Magnussen 13
11. Ricciardo 11
12. Gasly 6
13. Tsunoda 4
14. Alonso 2
15. Zhou 1
16. Albon 1
17. Schumacher 0
18. Stroll 0
19. Hülkenberg 0
20. Latifi 0
21. Vettel 0

WM-Stand Konstrukteure

01. Ferrari 116 Punkte
02. Red Bull Racing 69
03. Mercedes 65
04. McLaren 31
05. Alpine 22
06. Alfa Romeo 15
07. Haas 13
08. AlphaTauri 10
09. Williams 1
10. Aston Martin 0