Das Wichtigste zuerst: Nach einem freundlichen Morgen hat ein Wolkenbruch um 12.00 Uhr das Autodromo Enzo e Dino Ferrari samt 100.000 Fans nass gemacht. Es folgte Nieselregen aus bleigrauem Himmel, bei nur 12 Grad Lufttemperatur, seit 12.50 Uhr schüttet es wie aus Kübeln. Schwer vorstellbar, dass die Piste bis zum GP-Start um 15.00 Uhr trocken sein wird, selbst wenn es bald aufhören sollte zu regnen. Gemischte Gefühle bei Alfa Romeo: Valtteri Bottas hat das Punktekonto der Rotweissen um zwei Zähler erweitert, dank einer eindrucksvollen Fahrt zum siebten Platz im Imola-Sprint. Der Chinese Guanyu Zhou legte sich mit AlphaTauri-Fahrer Pierre Gasly an, nach der Berührung der zwei Autos kreiselte der Alfa Romeo von der Bahn und schlug in die Mauer ein. Später kam dicke Post von der FIA: Verletzung der Parc fermé-Regeln, Start aus der Boxengasse zum Emilia-Romagna-GP! Die FIA-Rennkommissare Nish Shetty (Singapur), Felix Holter (Deutschland), Mika Salo (Finnland) und Paolo Longoni (Italien) begründen das so: "Bei der Reparatur des Fahrzeugs mit der Nummer 24 im Anschluss an den Sprint ist festgestellt worden, dass es zu einem Verstoss gegen Artikel 40.6 des Sportlichen Reglements gekommen ist: Das verwendete Auto ist nicht innerhalb von zwei Stunden nach dem Sprint für die Versiegelung durch die FIA vorbereitet worden. Darüber hinaus liegt ein Verstoss gegen Artikel 40.9 vor, da unter Parc fermé-Verhältnissen unbeaufsichtigt weiter am Auto gearbeitet worden ist." "Alfa Romeo hat eingeräumt, Änderungen am Fahrzeug vorgenommen zu haben. Da jedoch diese Arbeiten unter fehlender Beaufsichtigung eines FIA-Offiziellen durchgeführt worden sind, muss die Schlussfolgerung gemacht werden, dass am Fahrzeug unter Parc fermé-Bedingungen verbotenerweise gearbeitet worden ist." Die entsprechende Strafe ist im Reglement verankert und gnadenlos – Start aus der Boxengasse. Für den 22-jährigen Zhou ändert sich freilich wenig: Der Ausfall im Sprint hätte Startplatz 20 bedeutet, also war er auch vor der Strafe bereits Letzter. Ergebnis Sprintrennen, Imola 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 30:39,567 min 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +2,975 sec 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +4,721 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +17,578 05. Lando Norris (GB), McLaren, +24,561 06. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +27,740 07. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +28,133 08. Kevin Magnussen (DK), Haas, +30,712 09. Fernando Alonso (E), Alpine, +32,378 10. Mick Schumacher (D), Haas, +33,773 11. George Russell (GB), Mercedes, +36,284 12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +38,298 13. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +40,177 14. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +41,459 15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +42,910 16. Esteban Ocon (F), Alpine, +43,517 17. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +43,794 18. Alex Albon (T), Williams, +48,871 19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +52,017 Out: Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo (Kollision mit Gasly) WM-Stand Fahrer nach Imola-Sprint 01. Leclerc 78 Punkte 02. Sainz 38 03. Russell 37 04. Pérez 36 05. Verstappen 33 06. Hamilton 28 07. Ocon 20 08. Norris 20 09. Bottas 14 10. Magnussen 13 11. Ricciardo 11 12. Gasly 6 13. Tsunoda 4 14. Alonso 2 15. Zhou 1 16. Albon 1 17. Schumacher 0 18. Stroll 0 19. Hülkenberg 0 20. Latifi 0 21. Vettel 0 WM-Stand Konstrukteure 01. Ferrari 116 Punkte 02. Red Bull Racing 69 03. Mercedes 65 04. McLaren 31 05. Alpine 22 06. Alfa Romeo 15 07. Haas 13 08. AlphaTauri 10 09. Williams 1 10. Aston Martin 0