Natürlich haben wir das Wort "unmöglich" längst aus unserem Wortschatz gestrichen, wenn es um die Formel 1 geht, dazu hat die Königsklasse schon viel zu viele Überraschungen geliefert. Und in diesen Tagen zählt so mancher Fans 1 und 1 und 1 zusammen und kommt dann auf das Ergebnis 4. Die Ausgangslage: Red Bull hat sich von Teamchef Christian Horner getrennt, nach 20 Jahren. Schwer vorstellbar, dass der harte Arbeiter Horner nie wieder in der Königsklasse zu sehen sein wird. Das wäre unsere erste 1. Die nächste 1: In den vergangenen Jahren kursierte immer wieder, dass Ferrari die Angel nach Christian Horner ausgeworfen habe. Die Antwort muss seitens des Engländers immer die gleiche gewesen sein – danke, aber nein, danke, Horner sah seine Zukunft bei RBR. Das hat sich nun geändert. Die dritte 1: Bei Ferrari steht Teamchef Fred Vasseur unter Druck, denn auch 2025 wird das nichts mit dem WM-Titel, weder bei den Piloten noch bei den Konstrukteuren. Wenn sich Ferrari von einem Teamchef trennt, weil das erklärte Ziel WM-Titel verpasst worden ist, dann wäre das ein vertrautes Vorgehen: Stefano Domenicali, Marco Mattiacci, Maurizio Arrivabene und Mattia Binotto können Liedchen davon singen. Natürlich hat es nicht lange gedauert, bis im Netz kursiert, Horner könnte früher oder später doch noch bei Ferrari landen. Formel-1-Journalist und Buchautor Will Buxton, heute in der IndyCar-Serie tätig, doch in der Königsklasse noch immer sehr gut vernetzt, gibt im Podcast The Sports Agents zu bedenken: "Schon vor den jüngsten Ereignissen kursierte, dass Alpine sich nach Horner erkundigt habe, und Gerüchte über Ferrari halten an. Das mit Ferrari kann ich mir weniger vorstellen als ein Engagement bei Alpine." "Denn Horner und Flavio Briatore von Alpine sind ziemlich dicke. Ein solcher Zug würde für mich Sinn machen. Aber ich glaube gleichzeitig auch: Würde Ferrari Fred Vasseur ersetzen durch Christian Horner, dann wäre dort Lewis Hamilton ratz-fatz weg." Grossbritannien-GP, Silverstone 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:37:15,735 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +6,812 sec 03. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +34,742 04. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +39,812 05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +56,781 06. Pierre Gasly (F), Alpine, +59,857 07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:00,603 min 08. Alex Albon (T), Williams, +1:04,135 09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:05,858 10. George Russell (GB), Mercedes, +1:10,674 11. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:12,095 12. Carlos Sainz (E), Williams, +1:16,592 13. Esteban Ocon (F), Haas, +1:17,301 14. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1:24,477 15. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1 Runde Out Kimi Antonelli (I), Mercedes, Unfallschäden Isack Hadjar (F), Racing Bulls, Kollision mit Antonelli Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Dreher Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Kollision mit Ocon Franco Colapinto (RA), Alpine, Motorproblem WM-Stand (nach 12 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 234 Punkte 02. Norris 226 03. Verstappen 165 04. Russell 147 05. Leclerc 119 06. Hamilton 103 07. Antonelli 63 08. Albon 46 09. Hülkenberg 37 10. Ocon 23 11. Hadjar 21 12. Stroll 20 13. Gasly 19 14. Alonso 16 15. Sainz 13 16. Lawson 12 17. Tsunoda 10 18. Bearman 6 19. Bortoleto 4 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 460 Punkte 02. Ferrari 222 03. Mercedes 210 04. Red Bull Racing 172 05. Williams 59 06. Sauber 41 07. Racing Bulls 36 08. Aston Martin 36 09. Haas 29 10. Alpine 19