Zwischendurch kam in Monza richtig Leben in die Bude: Rauschender Applaus im zweiten freien Training, denn eben hatte Ferrari-Fahrer Charles Leclerc die Spitze übernommen, vom anderen Ferrari-Piloten Carlos Sainz. Aus den Gesichtern der Tifosi sprach: So muss das sein in Monza. Bisher konnte sich Ferrari in der neuen Flügelwagen-Ära der Königsklasse in Monza als schnellstes Auto in der Quali behaupten: 2022 startete der Monegasse Charles Leclerc aus der Pole-Position, 2023 der Spanier Carlos Sainz. Gewonnen hat dann zwei Mal Max Verstappen, und es wurde auf den Tribünen spürbar ruhiger. Christian Danner, der langjährige GP-Experte von RTL, hat mir einmal gesagt: "Eine Tabelle nach dem freien Freitagtraining zu analysieren, das ist immer zu einem gehörigen Teil Kaffeesatzleserei." Die Worte des Münchners haben noch heute Gültigkeit, denn nicht mal die hellsten Köpfe der Gegner wissen, mit welchen Motoreinstellungen die Rivalen auf der Bahn gewesen sind und mit welchen Spritmengen. Bestzeiten werden zudem zu unterschiedlichen Zeiten erzielt, was das Bild weiter verwässert. Was also sagen jene zwei Männer, die es am ehesten wissen sollten, die GP-Sieger hinterm Lenkrad? Leclerc, Monza-Sieger von 2019, sagt: "Unser Speed stimmt. Der Wagen fühlt sich gut an, und die jüngsten Verbesserungen haben bestätigt, was wir uns davon versprochen hatten. An der Balance des Autos muss ich noch arbeiten." "Auf dem neuen Asphalt wird am Sonntag das Thema Reifen-Management noch wichtiger sein als üblich. Wir liegen dichter an unseren Gegnern dran als in Zandvoort." Sainz, mit Ferrari in Monza 2023 auf dem dritten Platz, fügt hinzu: "Die Monza-Bahn fühlt sich ganz anders an mit diesem neuen Belag und den veränderten Randsteinen. Das hat Auswirkungen auf die Abstimmung und den Reifenverschleiss. Wir haben noch viel Arbeit vor uns, aber der Start ins Wochenende ist vielversprechend." 2. Training, Monza 01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:20,738 min 02. Lando Norris (GB), McLaren, 1:20,741 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:20,841 04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:20,858 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:20,892 06. George Russell (GB), Mercedes, 1:21,086 07. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:21,140 08. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:21,300 09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:21,316 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:21,363 11. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:21,461 12. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:21,499 13. Alex Albon (T), Williams, 1:21,592 14. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:21,610 15. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:21,678 16. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:21,735 17. Franco Colapinto (RA), Williams, 1:21,784 18. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:21,819 19. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:21,867 20. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:22,223 1. Training, Monza 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:21,676 min 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:21,904 03. Lando Norris (GB), McLaren, 1:21,917 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:22,126 05. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:22,127 06. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:22,199 07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:22,214 08. Alex Albon (T), Williams, 1:22,220 09. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:22,311 10. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:22,374 11. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:22,572 12. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:22,605 13. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:22,714 14. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:22,763 15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:22,854 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:22,864 17. Franco Colapinto (RA), Williams, 1:22,880 18. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:22,880 19. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:23,157 20. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:23,955