Das war wieder einmal der Max-Faktor: Max Verstappen hat im Abschlusstraining zum Traditions-GP von Mexiko sein Rennauto ausgequetscht wie eine Zitrone – zweiter Startplatz. In einer Medienrunde mit niederländischen Journalisten hat der 61-fache GP-Sieger dann vertieft, was dem Fahrzeug von Red Bull Racing gemessen an den gegnerischen Rennwagen fehlt – auch wenn das Handling des Autos dank Verbesserungen am Unterboden seit dem USA-GP-Wochenende wieder ein wenig manierlicher ist. Max erklärt: "Die Fahrzeugbalance ist besser geworden, aber das grundsätzliche Problem ist geblieben, dass wir auf Randsteinen und Bodenwellen schlecht sind – da hüpft das Auto einfach sehr, besonders im Vergleich zu Ferrari." "Der McLaren auf der anderen Seite hat beneidenswert viel Grip. Dieses Auto ist auf den Randsteinen nicht das beste, aber es glänzt durch eine hervorragende Balance in langsamen und mittelschnellen Kurven, dazu sind wir nicht in der Lage." "Wir arbeiten weiter hart daran, uns in diesen Belangen zu verbessern, auch wenn solche Probleme mit einem Rennauto nicht einfach zu lösen sind." "Klar hätte ich gerne ein schnelleres Auto, das würde alles einfacher machen. Derzeit habe ich das Gefühl, wir fahren Ergebnisse ein, zu welchen das Auto eigentlich gar nicht gut genug ist." Wo wittert Max im ausstehenden Programm die besten Siegchancen? Verstappen: "Ich dachte nach dem Sprint von Austin, dass wir in den USA eine gute Chance haben, aber es kam anders. Katar sollte für uns gut sein, aber McLaren wird auch dort stark sein." Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko hat gesagt: "Wenn jedes Mal ein anderer Fahrer gewinnt, dann ist das gut für uns." Aber Max Verstappen gibt zu bedenken: "Wenn McLaren gewinnt und Ferrari da vorne reinfährt, dann kann das auch gegen uns laufen." Qualifying, Mexiko 01. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:15,946 min 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:16,171 03. Lando Norris (GB), McLaren, 1:16,260 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:16,265 05. George Russell (GB), Mercedes, 1:16,356 06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:16,651 07. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:16,886 08. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:16,892 09. Alex Albon (T), Williams, 1:17,065 10. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:17,365 11. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:17,129 12. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:17,162 13. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:17,168 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:17,294 15. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:17,817 16. Franco Colapinto (RA), Williams, 1:17,558 17. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:17,597 18. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:17,611 19. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:17,617 20. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:18,072