Lewis Hamilton & Nico Rosberg: «Er gibt Absicht zu!»

Nitro Lewis Hamilton und Glycerin Nico Rosberg sind sich in Belgien etwas zu nahe gekommen, und während noch alle über die Kollision reden und wie es nun bei Mercedes weitergehen könnte, zündet Hamilton den nächsten Kracher: «Nico Rosberg hat bei der Teamsitzung zugegeben, dass die Kollision Absicht war.»

Hamilton: «Bei der Nachbesprechung des Rennens hat er im Grunde zugegeben, dass es Absicht war. Nico hat gesagt, er hätte die Kollision vermeiden könnte, er zog es aber vor, das eben genau nicht zu tun, um etwas zu beweisen. Wenn ihr das nicht glaubt, dann könnt ihr Toto Wolff, Paddy Lowe und alle anderen aus diesem Meeting fragen gehen, die mit der Situation auch nicht sehr happy sind.»

Wenn wir Lewis Hamilton Glauben schenken, dann kann der Beweis von Nico Rosberg nur heissen: Ich lasse mich hier nicht herumschubsen.

Es war bei den Nachbeben im Ungarn-GP von Anfang an klar, dass Nico Rosberg nicht glücklich darüber war, wie sich das Rennen entwickelte. Er war davon überzeugt, dass er mit einer besseren Strategie an Hamilton vorbeigeführt werden sollte, doch der Brite zeigte wenig Lust, im WM-Duell der beiden Punkte herzuschenken.
Sky-TV-Experte Marc Surer: «Nico hatte auf dem Hungaroring dann das Pech, dass seine Reifen genau dann abbauten, als er sich eben in den Windschatten von Hamilton vorgearbeitet hatte.»

Lewis Hamilton: «Ich kam in richtig guter Laune nach Belgien, ich hatte nur elf Punkte Rückstand, ich freute mich extrem aufs Fahren und die zweite Saisonhälfte. Wir hatten dann am Donnerstag ein Meeting, und Nico gab zum Ausdruck, wie wütend er noch immer ist. Ich dachte bei mir: „Es sind nun drei Wochen vergangen, und das hat so in dir geschwelt?“ Aber er sass wirklich dort und hat Toto und Paddy gesagt, dass er noch immer sauer sei. Ich war eigentlich davon ausgegangen, dass wir das Thema Ungarn abgehakt hatten – und nun das.»

Nun überlegt sich die Teamleitung mit Toto Wolff und Niki Lauda, ob man von der Vorgabe wegkommen muss, seinen Piloten freie Fahrt zu geben. Lewis: «Ich weiss nicht, wie das Team nun weiter vorgeht.»

«Ich bin über dieses Verhalten völlig baff. Du kannst Fernando Alonso und alle anderen Spitzenfahrer fragen – wenn du auf der Innenbahn bist, und der andere liegt eine halbe Wagenlänge zurück, dann gehört die Kurve dir. Es ist doch nicht mein Job, mehr Raum auf der Rennstrecke zu lassen. Zu Beginn der Besprechung hat Rosberg sogar den Nerv gehabt zu behaupten, das alles sei mein Fehler gewesen.»