Brumos reduziert Aufgebot

Brumos Racing wird im kommenden Jahr nur mit einem Riley-Porsche in der Grand-Am antreten.

Brumos-Besitzer Dan Davis reagiert mit der Reduzierung auf ein Fahrzeug nach eigenen Angaben auf das momentane wirtschaftliche Umfeld. Der Riley-Porsche von [*Team Brumos Racing*] mit der legendären Startnummer 59 wird im kommendem Jahr von [*Person Darren Law*] und [*Person David Donohue*] gesteuert. Seit dem Beginn der DP-Ära 2003 hatte Brumos in den meisten Jahren durchgehend zwei Daytona-Prototypen an den Start gebracht.

Der diesjährige Brumos-Pilot [*Person Joao Barbosa*] wird dennoch nicht arbeitslos und auch das Chassis des bisherigen zweiten Brumos-Riley bleibt der Grand-Am erhalten. Der Portugiese, der sich in diesem Jahr den zweiten Brumos-Porsche mit JC France teilte, tritt 2010 in einem Brumos Schwesterteam an. Dort teilt sich Barbosa das Cockpit mit Sportwagen-Veteran Terry Borcheller, denn sein bisheriger Teamkollege JC France verlor seine Lizenz im Oktober nach Alkohol und Drogenmissbrauch. Der Name und weitere Details zu der neuen Mannschaft von Barbosa/Borcheller stehen noch nicht fest, allerdings werden die beiden weiter mit dem mit bewährten Riley antreten. Der wird vermutlich allerdings nicht mehr von einem Sechszylinder-Boxer-Motor sondern von dem privat entwickelten 4.5 Liter V8-Motor auf Porsche Cayenne-Basis angetrieben.

Fest steht bei Brumos Racing schon ¾ des Fahrerkontigents, mit dem das Team aus Florida den Sieg bei den 24h von Daytona verteidigen will. Zu Law/Donohue steigt Sportwagenlegende Hurley Haywood ins Cockpit, der nicht zum ersten Mal verspricht, im nächsten Jahr den definitiv letzten Anlauf auf seinen sechsten Sieg bei dem «Rolex 24» zu machen.