Als im April 2020 der DMV Oldie Super Cup vorgestellt wurde war man guter Dinge, dass die Veranstaltungen im ersten Corona-Jahr stattfinden können. Am Ende überwogen die Absagen, in nur zwei Rennen konnte dennoch eine Wertung festgehalten werden. Thomas Flemming vom MSC Nidda gewann vor Wolfgang Henselak vom MSC Diedenbergen. Die weiteren Teilnehmer fuhren außer Konkurrenz, weil man DMV-Mitglied sein muss, um für die Meisterschaft zu zählen. Dass der neue Wettbewerb für Oldie-Fahrer über 40, deren Motorräder mit einem stehenden 2-Ventil-Bahnmotor sowie Telegabel und zwei hinteren Stoßdämpfern ausgestattet sein müssen, nicht wie geplant lief, entmutigte keinen der Verantwortlichen: 2021 stehen mindestens vier Renntermine für den Cup im Kalender. Gefahren werden soll am 10./11. Juli beim Grasbahnrennen des AMCC Heringen, im August beim Grasbahnrennen in Angenrod sowie beim Speedwayrennen in Diedenbergen. Der Termin für das vierte Rennen in Neuenhasslau, wo 2020 das einzige Grasbahnrennen in Hessen unter enormem Aufwand ausgetragen wurde, ist noch offen. Das Orgateam, in dem sich der ehemalige Bahnfahrer Mike Hilß stark engagiert, ist in Gesprächen mit weiteren Veranstaltern, der DMV Oldie Super Cup will 2021 richtig durchstarten. Hilß, der Ende der 1980er-, Anfang der 1990er-Jahre selbst Speedway- und Langbahnrennen fuhr, kam über ein Engagement beim MSC Kefenrod, wo er 1. Vorsitzender war, zum MSC Nidda und so auch zur Organisation des DMV Oldie Super Cups. So kam Hilß auch zum DMV Hessen, wo er inzwischen als Referent Bahnsport tätig ist und die Nachfolge von Klaus Ziller angetreten hat. Für alle DMV-Mitglieder wird in Hessen zudem wieder eine hessische Bahnsport-Meisterschaft ausgeschrieben, in der die Landesmeister in sieben Bahnsportdisziplinen sowie in den Kategorien Quad-Shorttrack und Speedkart gekürt werden. Termine DMV Oldie Super Cup 2021: 10./11. JuliGrasbahn Heringen 1. AugustGrasbahn Angenrod 22. AugustSpeedway Diedenbergen noch offenGrasbahn Neuenhasslau