Schon im Vorjahr war die Gilde der Straßenrennfahrer zur Untätigkeit gezwungen. Tourist Trophy, North West 200, Ulster GP, Classic TT und Macau Motorcycle Grand Prix mussten aufgrund der Coronavirus-Pandemie abgesagt werden. Auch die "International Road Racing Championship" (IRRC) konnte nicht durchgeführt werden. Auch diese Saison sind Toppiloten wie Peter Hickman, Michael Dunlop, John McGuinness oder Ian Hutchinson in Warteposition. Die Höhepunkte wie das North West 200, die TT und der Ulster GP mussten zum zweiten Mal in Folge aus den Rennkalendern gestrichen werden. Sie führen ein Leben im Stand-by-Modus. Von der Absagewelle sind auch die deutschsprachigen Fahrer betroffen. So weiß etwa David Datzer nicht, wie es 2021 weitergehen soll. Das Rennwochenende in Hengelo, das eigentlich den Auftakt der IRRC sein sollte, wurde auf September verschoben. Ob es wirklich Anfang Juli in Imatra losgeht, kann derzeit niemand sagen. Wegen dieser Planungsunsicherheit hat sich der 29-jährige Bayer aus Vilsbiburg kurzerhand zur Teilnahme am Pro Superstock Cup, der im Rahmen der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft IDM ausgetragen wird, entschlossen. "Der Cup ist richtig gut besetzt und das Umfeld mehr als top", so Datzer. "Wir haben eine Serien-BMW gekauft, auf der ich mich für die nächstjährige Tourist Trophy eingrooven möchte. Ich freue mich auf diese neue Herausforderung. Mein Ziel sind die Top-6. Da ich kein Rundstreckenfahrer mehr bin, versuche ich mich dennoch gut anzupassen und alles aus mir und der BMW herauszuholen." Der Einsatz im Pro Superstock Cup soll für den Gesamtfünften der IRRC Superbike 2019 auch als persönlicher Motivationsschub dienen, falls es mit aus fünf Veranstaltungen bestehenden IRRC-Saison 2021 doch noch losgehen sollte. "Ich möchte perfekt vorbereitet in die IRRC starten, wenn es dann endlich losgehen sollte."