KW Gewindefahrwerke für aktuelle Lexus IS Generation

Von Otto Zuber
Der Lexus IS 340 Chase

Der Lexus IS 340 Chase

Während in Amerika und Japan die aktuellen Lexus IS Modelle mit ihrer hochwertigen Verarbeitung und avantgardistischen Design viele Käufer finden, ist die Mittelklassenlimousine in Europa ein regelrechter Geheimtipp.

Für den IS 250 mit 208 PS Leistung und dem Hybridmodell IS 300h mit einer Systemleistung von 223 PS ist nun genauso wie für den in Nordamerika und Japan erhältlichen 310 PS starken Lexus IS 350 das KW Gewindefahrwerk Variante 3 lieferbar. Das in der Druck- und Zugstufe separat abstimmbare Fahrwerk aus Edelstahl erlaubt eine stufenlose Tieferlegung von bis zu 45 mm. Neben einem sportlicheren Auftritt steigert sich zusätzlich die Fahrdynamik der Limousine. Der Katalogpreis für das KW Gewindefahrwerk Variante 3 liegt bei CHF 2.745,00.

Die stufenlose Tieferlegung erfolgt bei den KW Gewindefahrwerken für den Lexus IS 250, Lexus IS 300h und den nur in Nordamerika und Japan angebotenen Lexus IS 350 direkt am Edelstahlfederbein über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde. Vorne können die zum Toyota-Konzern zählenden Lexus IS Modelle stufenlos im geprüften Verstellbereich von 15 bis 45 mm tiefergelegt werden. An der Antriebsachse liegt der Verstellbereich zwischen zehn und 40 mm.

«Die Zeiten als eine Tieferlegung durch ein Gewindefahrwerk gleich mit hart und unkomfortabel gleichgesetzt wurde, galt nie für unsere Entwicklungen», erklärt KW Produktmanager Johannes Wacker. Bereits in ihrer Grundabstimmung steigern die KW Gewindefahrwerke die Lenkpräzision und Spurtreue des Lexus IS.

«Bei der Variante 3 haben Fahrer ein Zubehörprodukt, um ihren Lexus perfekt auf ihren jeweiligen individuellen Fahranspruch abzustimmen», so Johannes Wacker von KW. «Ist doch vor allem in den USA der Lexus äusserst beliebt und neben dem Hybridmodell setzen viele performance-orientierte Fahrer in Amerika auf den IS 350 mit seinem 310 PS starken 3,5-Liter-V6.»

Mit seiner integrierten Zugstufenverstellung mit 16 exakten Klicks erlaubt das KW Gewindefahrwerk Variante 3 dazu, auch das Handling und den Komfort massgeblich zu beeinflussen. Dazu kann getrennt voneinander auch die Druckstufe mit bis zu zwölf exakten Klicks variiert werden. «Neben einer gezielten Berücksichtigung der Reifencharakteristik kann so noch weiter Einfluss auf potenzielle Roll- und Wankbewegungen vom Fahrer genommen werden.»

Da die Einstellrädchen integriert sind, entfällt zum Abstimmen die Verwendung von Werkzeug wie zum Beispiel Inbusschlüssel. Die mit einem KW Gewindefahrwerk Variante 3 ausgerüsteten Lexus IS Modelle können nun noch direkter und sicherer von sportlichen Autofahrern im Grenzbereich bewegt werden.

Wie viele Leistungs- und Einstellreserven das KW Gewindefahrwerk Variante 3 besitzt, beweist der für die SEMA aufgebaute Lexus IS 340, der über einen auf 3,4 Liter getunten Toyota Supra (2JZGTE) Sechszylindermotor mit 700 PS verfügt. Als Basis diente dabei ein Lexus IS 250. Im Handel wird das aus rostfreiem Edelstahl gefertigte KW Gewindefahrwerk Variante 3 für CHF 2.745,00 angeboten.

Mehr über...

Siehe auch

Kommentare

Bitte melden Sie sich an, um einen Kommentar zu schreiben.

Nachbehandlung mit dem Doktor: Australien

Dr. Helmut Marko
Exklusiv auf SPEEDWEEK.com: Dr. Helmut Marko, Motorsport-Berater von Red Bull, analysiert den jüngsten Grand Prix. Diesmal: Melbourne, ein nahezu historischer Ausfall und ein starker Yuki Tsunoda.
» weiterlesen
 

TV-Programm

  • Fr.. 29.03., 09:05, Motorvision TV
    Nordschleife
  • Fr.. 29.03., 09:15, DMAX
    Richard Hammond's Car Workshop
  • Fr.. 29.03., 10:15, Hamburg 1
    car port
  • Fr.. 29.03., 12:00, Eurosport 2
    Motocross: FIM-Weltmeisterschaft
  • Fr.. 29.03., 12:05, SPORT1+
    Motorsport: Monster Jam
  • Fr.. 29.03., 12:15, Motorvision TV
    Perfect Ride
  • Fr.. 29.03., 12:30, Eurosport 2
    Motocross: FIM-Weltmeisterschaft
  • Fr.. 29.03., 14:10, Motorvision TV
    Top Speed Classic
  • Fr.. 29.03., 14:35, Motorvision TV
    Extreme E: Electric Odyssey
  • Fr.. 29.03., 15:55, Motorvision TV
    Top Speed Classic
» zum TV-Programm
5