Tito Rabat: Wie aus der Startnummer 80 die 53 wurde
Esteve «Tito» Rabat: Erster Sieg mit der Nummer 53
Rabat ist Titelanwärter und übernahm in Katar die WM-Führung
Warum verwendet Katar-GP-Sieger und WM-Leader Esteve «Tito» Rabat in diesem Jahr die Startnummer 53 statt der üblichen Nr. 80 aus dem Vorjahr?
Das ist rasch erzählt. Die Nummer 80 fuhr der Kalex-Pilot letztes Jahr im Tuenti HP 40 Team von Sito Pons, weil er somit Werbung für Co-Sponsor und Radiosender «M80 Radio» machen konnte, der wie Musik-TV-Sender «40» bei Pons als Geldgeber an Bord ist.
Die Nummer 40 nützte deshalb im Vorjahr der spätere Moto2-Weltmeister Pol Espargaró, jetzt hat sie dessen Nachfolger Maverick Viñales übernommen.
Luis Salom sollte als Rabat-Nachfolger die Nummer 80 übernehmen, deshalb suchte Rabat um die Nr. 3 an, das ist seine WM-Platzierung von 2013. Aber diese Nummer beanspruchte Simone Corsi für sich. Er verwendet sie seit Jahren.
Also entschied sich Rabat für die Startnummer 53, mit dieser Zahlenkombination hat er seine Motorradkarriere im «Copa Rieju» im Jahr 2002 begonnen.
Als sich herausstellte, dass Luis Salom statt mit der Nr. 80 weiter mit der Nr. 39 fahren wird (wie in der Moto3) war für Rabat alles zu spät. Leder, Website, offizielle Teilnehmerlisten – überall war schon die Nr. 53 im Spiel.
