Marcel Schrötter/7.: «In schnellen Kurven verbessert»

Von Sharleena Wirsing
Marcel Schrötter auf der Kalex des AGR-Teams

Marcel Schrötter auf der Kalex des AGR-Teams

Der erste Testtag in Jerez stellte Marcel Schrötter und das AGR-Team vor eine Herausforderung. «Es fühlte sich an, als hätten wir ein anderes Motorrad», erklärte der Bayer.

Marcel Schrötter fuhr am ersten Testtag in Jerez mit der Kalex des AGR-Teams eine Zeit von 1:42,960 min. Der Bayer landete mit 0,689 Rückstand auf Platz 7 der kombinierten Zeitenliste.

«Wenn ich ehrlich bin, war es schwieriger, als ich es mir vorgestellt hatte. Als wir in der letzten Woche zwei Tage hier in Jerez waren, lief es ganz gut. Die Rundenzeiten kamen relativ einfach, aber bei der besten Zeit fehlte noch ein Schritt. Doch ich fuhr konstant gute Zeiten. Am Mittwoch war es von Anfang an schwer, das Bike lag nicht so ruhig. Die Maschine machte nicht das, was ich gerne wollte. Es fühlte sich an, als hätten wir ein anderes Motorrad. In den ersten zwei Sessions fanden wir keine große Verbesserung, aber in der letzten Session machten wir einen Schritt vorwärts. Auch mit alten Reifen fuhr ich tiefe 1:43er-Zeiten. Jetzt müssen sehen, woran es lag. Es gibt noch immer Punkte, die wir verbessern müssen, aber für den ersten Tag war das in Ordnung. Wir konnten mit der Zeit dort anknüpfen, wo wir zuletzt aufgehört hatten. Ich bin froh, dass wir diese Zeit fahren konnten, nun habe ich zwei Tage Zeit, um mich zu verbessern», weiß der 23-Jährige aus Pflugdorf.

Schrötter platzierte sich als bester deutscher Pilot direkt hinter dem Weltmeister Johann Zarco. «Wir brauchen ein Set-up, das gut funktioniert, damit wir anfangen können, an den Details zu arbeiten. So kann ich mich dann mehr auf mich konzentrieren und von Kurve zu Kurve schauen, wo ich mich verbessern kann. Im Großen und Ganzen bin ich zufrieden.»

In welchen Bereichen müsst ihr die Maschine noch verbessern? «Am Mittwoch war es ein bisschen von allem. In den schnellen Kurven konnten wir uns verbessern. Das Motorrad macht dort wieder, was ich will. Aber auf der Bremse, beim Einlenken und in den engen Kurven müssen wir uns verbessern. Wir müssen ein gutes Gesamtpaket finden, um uns um die nächsten drei oder vier Zehntel zu steigern. Wenn wir diesen Schritt machen, dann sind wir sehr gut dabei. Da ich mich in Jerez ohnehin schwer tue, sind wir schon ganz gut dabei», versicherte er SPEEDWEEK.com.

Die Zeitenliste der Moto2-Klasse in Jerez, Tag 1:

1. Tom Lüthi (Kalex) 1:42,271 min
2. Sam Lowes (Kalex) 1:42,389
3. Takaaki Nakagami (Kalex) 1:42,507
4. Alex Rins (Kalex) 1:42,692
5. Axel Pons (Kalex) 1:42,850
6. Johann Zarco (Kalex) 1:42,952
7. Marcel Schrötter (Kalex) 1:42,960
8. Lorenzo Baldassarri (Kalex) 1:42,966
9. Sandro Cortese (Kalex) 1:43,087
10. Dominique Aegerter (Kalex) 1:43,134
11. Jonas Folger (Kalex) 1:43,157
12. Luca Marini (Kalex) 1:43,298
13. Simone Corsi (Speed Up) 1:43,351
14. Mattia Pasini (Kalex) 1:43,351
15. Danny Kent (Kalex) 1:43,448
....
25. Robin Mulhauser (Kalex) 1:44,338
26. Jesko Raffin (Kalex) 1:44,365

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