Sepang: Jack Miller schlägt Márquez, Vazquez siegt

«Ich fühle mich sehr gut und die Maschine funktioniert. Ich werde alles geben», lautete Jack Millers Kampfansage in der Startaufstellung des Sepang-GP. Er will den Titelgewinn von Honda-Pilot Alex Márquez verhindern. Der Spanier hatte vor dem Rennen 20 Punkte Vorsprung.

Miller startete von der Pole, während Márquez nach einem Sturz im Qualifying von Platz 5 losfahren musste. Alex Rins, der ebenfalls noch eine mathematische Chance auf den WM-Titel hatte, startete nur von Platz 17.

Start: Ein fantastischer Start von KTM-Star Jack Miller. Nach der ersten Kurve führt jedoch Efren Vazquez aus dem Racing Team Germany vor Miller, Isaac Viñales und Danny Kent. Márquez liegt auf Platz 6. Mahindra-Pilot Miguel Oliveira stürzt. Miller geht wieder in Führung.

Runde 2: Miller vor Vazquez, McPhee, Viñales und Márquez. Alex Rins fuhr die schnellste Runde und liegt bereits auf Platz 6 – nach einem Start von Position 17! Lokalmatador Zulfahmi Khairuddin kollidiert mit Andrea Migno und stürzt.

Runde 4: KTM-Pilot Miller behauptet sich vor vier Honda-Fahrern. Estrella-Galicia-Pilot Márquez klebt am Hinterrad des Australiers. Niklas Ajo steuert mit elektronischen Problemen die Box an.

Runde 5: Márquez übernimmt aus dem Windschatten heraus die Führung. Doch Miller bremst später in Kurve 1 und drückt Márquez nach außen. Während Márquez auf Rang 5 zurückfällt, reiht sich Miller auf Platz 2 ein und schnappt sich wieder die Führung. Brad Binder fährt an die Box.

Runde 7: Die schnellen Honda-Piloten Rins und Vazquez schnappen sich Miller auf der Gegengerade.

Runde 8: Miller schickt Márquez in der ersten Kurve erneut weit, er fällt auf Rang 4 zurück. Der Australier führt. John McPhee ist zurück in der nun fünfköpfigen Führungsgruppe. Scott Deroue, Matteo Ferrari und Hafiza Rofa stürzen.

Runde 10: Vazquez schießt erneut im Windschatten vorbei, doch Miller kontert in Kurve 1. Dahinter lauern Márquez, Rins und McPhee. Die Führung wechselt mehrmals.

Runde 11: Rins führt vor Vazquez, Miller, Márquez und McPhee. Viñales geht zu Boden. Miller ist aggressiv unterwegs und kämpft sich zurück an die Spitze. Kent, Kornfeil und Antonelli befinden sich nun wieder in der Führungsgruppe. Die VR46-Piloten Fenati und Bagnaia müssen zurück an die Box.

Runde 13: Nun berührte Márquez Miller in der Bremszone auf Kurve 1 leicht. Miller rächte sich in der Kurve mit einer härteren Stoß. Rins führt vor Miller, McPhee und Márquez. Miller ist stark auf der Bremse und geht in Führung.

Runde 14: Miller muss weit gehen. Márquez und Rins schieben sich am Australier vorbei. Doch Miller schnappt sich Rins und jagt Márquez. Miller bremst sich erneut neben Márquez und zwingt ihn nach außen.

Runde 17: Der Draufgänger aus Down Under führt vor Vazquez, Márquez, Rins, McPhee, Kent und Masbou.

Letzte Runde: Miller bremst sich in Führung vor Rins, Vazquez, Kent und Márquez. McPhee stürzt. In Kurve 9 bremst sich Rins auf Platz 2, doch Vazquez kontert. Auf der Gegengeraden schießen Rins und Vazquez an Miller vorbei. Den Sprint zur Ziellinie gewinnt Efren Vazquez, doch Jack Miller schnappt sich Platz 2 und macht somit neun Punkte auf Márquez gut, der nur auf Rang 5 die Ziellinie überquert.

Die Platzierungen: 1. Vazquez (Honda) 2. Miller (KTM) 3. Rins (Honda) 4. Kent (Husqvarna) 5. Márquez (Honda) ... 16. Grünwald (Kalex-KTM) ... 18. Öttl (Kalex-KTM)

Miller fährt nun mit elf Punkten Rückstand auf Márquez nach Valencia. BT-TV-Experte Neil Hodgson analysierte im Gespräch mit SPEEDWEEK.com: «Márquez hat immer eine sehr schlechte Rennstrategie fürs Finish.»

Der deutsche Rookie Luca Grünwald verpasste seinen ersten WM-Punkt nur um 0,038 sec.