Erster Honda-Konstrukteurstitel seit 2001 ist nah!

Von Sharleena Wirsing
Heißes WM-Duell Márquez gegen Miller

Heißes WM-Duell Márquez gegen Miller

Nur ein Rennen trennt Honda noch vom ersten Herstellertitel in der kleinsten Klasse seit 2001. Alex Márquez aus dem Team Estrella Galicia 0,0 soll den Traum wahrmachen.

Nur elf Punkte trennen Honda-Pilot Alex Márquez und KTM-Star Jack Miller vor dem Saisonfinale in Valencia im Gesamtklassement der Moto3-WM. Das bedeutet: Wenn Miller in Valencia gewinnt, reicht Márquez ein dritter Platz zum Titelgewinn. Wenn der Australier Zweiter wird, ist Márquez mit Platz 6 Weltmeister. Wenn Márquez jedoch nur Siebter wird, wären sie punktgleich. In diesem Fall würde Miller aber wegen der höheren Anzahl von Siegen Weltmeister werden.

Der Kampf zwischen KTM und Honda wird in Valencia also seinen spannenden Höhepunkt finden. 2014 setzte Honda alles daran, in der kleinsten Klasse wieder gegen den übermächtigen Gegner KTM aufzuholen – mit Erfolg. Vor dem Finale befinden sich drei Honda-Piloten unter den Top-4 der Gesamtwertung: Alex Márquez, Alex Rins uns Efren Vazquez.

Auch der Konstrukteurstitel rückt in greifbare Nähe. Honda hat 368 Punkte in der Hersteller-Wertung der Moto3-Klasse gesammelt – neun mehr als Verfolger KTM. Wenn Honda in Valencia die benötigten Punkte holt, wird es der 16. Hersteller-Titel in der kleinsten Klasse für die Japaner und der erste seit 2001. Hinter Honda reiht sich Aprilia mit zehn Titeln ein.

Den ersten Hersteller-Titel in der kleinsten Klasse hat Honda 1961 gewonnen – der einzige Titel in der kleinen Klasse für einen Australier, Tom Phillis. Dieses Jahr könnte Jack Miller zum ersten australischen Weltmeister in der Leichtgewichtsklasse seit Phillis werden.

Der erste Honda-GP-Sieg überhaupt wurde in der 125-ccm-Klasse eingefahren: 1961 beim Spanien-GP im Montjuich Park in Barcelona, Tom Phillis saß im Sattel.

Anfang des Jahres hat Alex Márquez mit seinem Triumph in Barcelona die Serie von 27 KTM-Siegen in Folge beendet. Márquez’ Estrella Galicia 0,0-Team wechselte vor der Saison 2014 von KTM zu Honda. Dies könnte sich nun bezahlt machen.

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