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Aleix Espargaró (Aprilia): Auf der Suche nach Power
Aleix Espargaró kämpft mit Problemen bei der Beschleunigung und ist auch noch auf der Suche nach den richtigen Reifen. Der MotoGP-Pilot in Diensten von Aprilia hofft, am Samstag die richtigen Schlüsse zu ziehen.
MotoGP
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Nach dem vermasselten Saisonauftakt, als Aleix Esparagaró mit seiner Aprilia RS-GP 20 stürzte, ist der Spanier auf Wiedergutmachung aus. Glücklich ist er nach dem ersten Tag beim zweiten Grand Prix in Jerez aber nicht, er spricht von "kleineren Problemen" am Nachmittag: "Wir kämpfen immer noch mit der fehlenden Power beim Motor, weil wir bei der Beschleunigung im Nachteil sind – besonders, wenn es rutschig ist. Ich hoffe, dass wir das am Samstag in den Griff kriegen."
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Allerdings hat Aprilia-Rennchef Massimo Rivola bereits vergangene Woche mitgeteilt, dass die aktuellen Motoren gedrosselt seien. Grund dafür: Es gab etliche Motorschäden, deswegen musste die Drehzahl gesenkt werden. Espargarós Blick geht in Richtung der angeschlagenen Konkurrenz. Es hängt wohl auch davon ab, inwieweit die Honda-Piloten Cal Crutchlow, Marc Márquez sowie Suzuki-Fahrer Alex Rins ihr Leistungsvermögen abrufen können. Espargaró möchte zur Stelle sein und wenn möglich, erst in Q2 einsteigen. Das Thema "Reifen" besitzt auch beim Aprilia Racing Team Gresini höchste Priorität, bestätigt Espargaró: "Die Ingenieure sind da dran. In der Vorwoche haben sich fast alle für die weichere Variante entschieden. Ich habe im zweiten Freien Training beschlossen, die Rennabstimmung mit dem Medium-Reifen zu testen und ich habe es nicht gemocht. Es war zu rutschig, auch wenn der Reifen vielleicht etwas länger hält."
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Deswegen wird Espargaró, der in seine vierte Saison beim Rennstall aus Noale gegangen ist, auch am Sonntag auf den weichen Satz setzen. Ob das die richtige Wahl ist, wird er nach dem dritten Freien Training wissen, denn in dieser Session möchte er die Rennabstimmung festlegen.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Sein Ziel vor dem ersten Rennen lautete: Rennen beenden und Punkte einheimsen. Daran dürfte sich nach dem bitteren Ausfall wenig geändert haben.
Andalusien-GP, MotoGP, FP2: 1. Nakagami, Honda, 1:37,715 min 2. Zarco, Ducati, + 0,155 sec 3. Pol Espargaró, KTM, + 0,174 4. Morbidelli, Yamaha, + 0,295 5. Viñales, Yamaha, + 0,392 6. Quartararo, Yamaha, + 0,417 7. Mir, Suzuki, + 0,429 8. Rossi, Yamaha, + 0,577 9. Bagnaia, Ducati, + 0,594 10. Miller, Ducati, + 0,670 11. Binder, KTM, + 0,726 12. Dovizioso, Ducati, + 0,727 13. Petrucci, Ducati, + 0,828 14. Rabat, Ducati, + 0,842 15. Oliveira, KTM, + 0,927 16. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,007 17. Lecuona, KTM, + 1,053 18. Alex Márquez, Honda, + 1,091 19. Crutchlow, Honda, + 1,132 20. Rins, Suzuki, + 1,386 21. Smith, Aprilia, + 1,761
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Ergebnisse MotoGP Jerez, 24. Juli, kombinierte Zeitenliste: 1. Viñales, Yamaha, 1:37,063 min 2. Rossi, Yamaha, 1:37,205, + 0,142 sec 3. Binder KTM, 1:37,370 min, + 0,307 sec 4. Morbidelli, Yamaha, + 0,353 5. Pol Espargaró, KTM, + 0,379 6. Oliveira, KTM, + 0,429 7. Miller, Ducati, + 0,503 8. Nakagami, Honda, + 0,529 9. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,672 10. Dovizioso, Ducati, + 0,676 11. Mir, Suzuki, + 0,686 12. Lecuona, KTM, + 0,769 13. Zarco, Ducati, + 0,807 14. Quartararo, Yamaha, + 0,829 15. Alex Márquez, Honda, + 0,894 16. Petrucci, Ducati, + 0,934 17. Bagnaia, Ducati, + 1,246 18. Rabat, Ducati, + 1,330 19. Smith, Aprilia, + 1,629 20. Crutchlow, Honda, + 1,784 21. Rins, Suzuki, + 2,038
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