Vor einer Woche wirkte Valentino Rossi nach dem 13. Platz im Freitags-Training in Jerez ratlos. Heute beim Andalusia-GP stürmte er schon im FP1 auf den zweiten Platz, nur 0,1 Sekunden hinter Maverick Viñales. Und in der Tagesgesamtwertung blieb ihm dank dieser Performance ebenfalls der zweite Rang. Denn nur Johann Zarco sowie die Versehrtensportler Cal Crutchlow sowie Alex Rins steigerten sich im FP2. "Wir haben am Nachmittag dauernd mit gebrauchten Reifen gearbeitet", schilderte der Yamaha-Star. "Der Zustand der Piste ist besser als letzte Woche. Deshalb wird der Wahl zwischen Soft- und Medium-Reifen offener sein als beim Spanien-GP. ich persönlich hatte heute ein gutes Gefühl, weil wir das Setting am Motorrad geändert haben. Ich fühle mich jetzt komfortabler, ich kann besser fahren. Ich war nicht nur in der ‚time attack‘ schnell, sondern auch bei der Rennpace. Am Nachmittag leide ich immer ein bisschen mehr als die andern. Aber es sieht so aus, als seien wir wieder stark geworden. Besser als letzte Woche." Rossi verwendete heute großteils den Medium-Reifen. "Man muss sich entscheiden, Soft oder Medium. Die Wahl ist noch offen. Es hängt stark von den unterschiedlichen Fahrern und Maschinen ab. Für mich ist wichtiger, dass wir die Abstimmung meiner M1 verbessert haben. Ich kann jetzt besser fahren, außerdem funktionieren die Reifen jetzt besser als letzte Woche. Mein Rennrhythmus hat sich verbessert, über eine einzelne Runde bin ich auch schneller geworden. Trotzdem: Es gibt viele starke Gegner auf konkurrenzfähigen Maschinen." Rossi äußerte sich auch zu den neuen Bestimmungen bei der Handhabung der gelben Flaggen. "Ich denke, die Idee ist gut. Man muss jetzt bei gelber Flagge auf jeden Fall das Gas zudrehen, weil die Sektorzeiten oder die ganze Runde sowieso gestrichen werden. Man hat ja bei Rins und Miller letzte Woche gesehen, wie gefährlich so eine Situation sonst werden kann. Sicher werden dadurch auch ein paar Probleme entstehen und ein paar Polemiken. Klar, einige Fahrer werden in anderen Sektoren sein, wo keine gelbe Flagge gab, aber trotzdem wird ihre Rundenzeit annulliert. Für die Rennleitung ist die Situation jetzt schwieriger zu beherrschen und zu überwachen, aber die Sicherheit wird steigen. Man hat bei einem Briefing gestern informiert, gefragt wurden wir nicht. Wir werden aber in der Safety Commission noch darüber diskutieren." Kritiker vermuten, ein Bestzeithalter könne künftig kurz vor Ende des Qualis eine gelbe Flagge heraufbeschwören wie einst Michael Schumacher beim Formel-1-GP in Monte Carlo und dadurch die Pole-Position behalten. Andalusien-GP, MotoGP, FP2: 1. Nakagami, Honda, 1:37,715 min 2. Zarco, Ducati, + 0,155 sec 3. Pol Espargaró, KTM, + 0,174 4. Morbidelli, Yamaha, + 0,295 5. Viñales, Yamaha, + 0,392 6. Quartararo, Yamaha, + 0,417 7. Mir, Suzuki, + 0,429 8. Rossi, Yamaha, + 0,577 9. Bagnaia, Ducati, + 0,594 10. Miller, Ducati, + 0,670 11. Binder, KTM, + 0,726 12. Dovizioso, Ducati, + 0,727 13. Petrucci, Ducati, + 0,828 14. Rabat, Ducati, + 0,842 15. Oliveira, KTM, + 0,927 16. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,007 17. Lecuona, KTM, + 1,053 18. Alex Márquez, Honda, + 1,091 19. Crutchlow, Honda, + 1,132 20. Rins, Suzuki, + 1,386 21. Smith, Aprilia, + 1,761 Ergebnisse MotoGP Jerez, 24. Juli, kombinierte Zeitenliste: 1.Viñales, Yamaha, 1:37,063 min 2. Rossi, Yamaha, 1:37,205, + 0,142 sec 3. Binder KTM, 1:37,370 min, + 0,307 sec 4. Morbidelli, Yamaha, + 0,353 5. Pol Espargaró, KTM, + 0,379 6. Oliveira, KTM, + 0,429 7. Miller, Ducati, + 0,503 8. Nakagami, Honda, + 0,529 9. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,672 10. Dovizioso, Ducati, + 0,676 11. Mir, Suzuki, + 0,686 12. Lecuona, KTM, + 0,769 13. Zarco, Ducati, + 0,807 14. Quartararo, Yamaha, + 0,829 15. Alex Márquez, Honda, + 0,894 16. Petrucci, Ducati, + 0,934 17. Bagnaia, Ducati, + 1,246 18. Rabat, Ducati, + 1,330 19. Smith, Aprilia, + 1,629 20. Crutchlow, Honda, + 1,784 21. Rins, Suzuki, + 2,038 Ergebnisse MotoGP FP1 Jerez, 24. Juli 1. Viñales, Yamaha, 1:37,063 min 2. Rossi, Yamaha, 1:37,205, + 0,142 sec 3. Binder KTM, 1:37,370 min, + 0,307 sec 4. Morbidelli, Yamaha, + 0,353 5. Pol Espargaró, KTM, + 0,379 6. Oliveira, KTM, + 0,429 7. Miller, Ducati, + 0,503 8. Nakagami, Honda, + 0,529 9. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,672 10. Dovizioso, Ducati, +0,676 11. Mir, Suzuki, + 0,686 12. Lecuona, KTM, +0,769 13. Quartararo, Yamaha, + 0,829 14. Zarco, Ducati, + 0,892 15. Alex Márquez, Honda, + 0,894 16. Petrucci, Ducati, + 0,934 17. Bagnaia, Ducati, + 1,246 18. Rabat, Ducati, + 1,330 19. Smith, Aprilia, + 1,629 20. Crutchlow, Honda, + 1,987 21. Rins, Suzuki, + 3,159