Das bietet Stoff für stundenlange Diskussionen unter GP-Fans: Welcher Formel-1-Rennstall geht 2026 mit der stärksten Fahrerpaarung an den Start? Die Antwort ist ziemlich knifflig.
Weiterlesen
Werbung
Brad Binder war am Sonntag in Misano beim Emilia-Romagna-GP der beste KTM-Fahrer im Klassement. Der Südafrikaner wetzte vom Ende der Startaufstellung immerhin auf Platz 11. Sein Teamkollege Miguel Oliveira war in einer deutlich besseren Position. Der Portugiese fuhr bis zur Schlussphase auf dem feinen vierten Rang, verabschiedete sich in der 23. von 27. Runden fast gleichzeitig mit den Führenden Pecco Bagnaia (Ducati) ins Kiesbett.
Werbung
Werbung
"Es war ein gutes Wochenende und auch ein gutes Rennen, leider konnte ich es nicht durchziehen und das Rennen beenden. Am Ende des Rennens wurde es wirklich kompliziert. Mit dem leeren Tank hat auch die Gabel etwas anders gearbeitet über den Bodenwellen", schilderte Oliveira. "In der engen Haarnadel habe ich dann leider das Vorderrad verloren." Der Portugiese analysierte nüchtern: "Ich hatte dann schon ein Guthaben und habe schon damit begonnen, meinen Vorsprung zu kontrollieren und das Ziel zu sehen. Leider ist es nicht gelungen; das ist schade. Aber ich muss jetzt weiter denken und will mit einer positiven Einstellung weiter nach Portimão zu gehen."
"Ich war körperlich schon wieder bei normaler Verfassung, auch was die rechte Hand betrifft", versichert der Wahl-Wiener. "Es war auch ein gutes Zeichen, wie es gelaufen ist – in allen Trainings. Es ist auch gut für die nächste Saison, damit wir sehen, wie wir stehen im Vergleich mit den anderen Jungs."
Werbung
Werbung
Der Ausblick auf den den Heim-GP in Portimão: "Klar, die KTM verhält anders als im April – auch anders als im November 2020. Wir müssen rein gehen und versuchen das Wochenende zu geniessen. Wir müssen mit einer normalen Einstellung in einen besonderen Grand Prix gehen."
Das bietet Stoff für stundenlange Diskussionen unter GP-Fans: Welcher Formel-1-Rennstall geht 2026 mit der stärksten Fahrerpaarung an den Start? Die Antwort ist ziemlich knifflig.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.