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Alex Márquez (Honda/7.): 1:39er-Zeit in FP3 nötig
LCR-Honda-Fahrer Alex Marquez startete in das Portimão-Wochenende der MotoGP-WM mit einem guten siebten Tagesrang und spricht über die Entwicklung und Ausgangslage von Honda.
MotoGP
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Castrol-Honda-LCR-Fahrer Alex Márquez startete in das Portimão-Wochenende der MotoGP-WM mit einem guten siebten Tagesrang und spricht über die Entwicklung und Ausgangslage von Honda.
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Der Spanier Alex Márquez war mit verantwortlich für eine starkes Honda-Ergebnis am Freitag im „Autódromo Internacional do Algarve" von Portimão. Pol Espargaró, Marquez und sein LCR-Teamkollege Taka Nakagami stellten ihre Bikes auf die Plätze 5, 7 und 9. "Es war für mich keine Überraschung. Gut, es geht immer darum, was man erwartet. Es war aber von der ersten Runde im FP1 an recht okay", berichtete der jüngere der Márquez-Brüder. "Es ist gut zu sehen, dass die Richtung der wir in den vergangenen Monaten gefolgt sind, die richtige für uns ist. Das Set-up ist anders als im April, daher war es gut zu sehen, dass es von Beginn an funktioniert." Der Ausblick: "Es war ein guter Tag. Es war ein guter Schritt und ich bin motiviert für den Samstag. Wir müssen morgen wieder Gas geben. Es wird wohl im FP3 eine 1:39er-Zeit morgen notwendig sein, um den Platz im Q2 zu sichern. Wir haben hier das exakt gleiche Bike wie in Misano."
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Marquez führte weiter aus: "Wir haben gesehen, dass das Motorrad besser und besser wird in den letzten Rennen. Speziell im offiziellen Team haben sie einen großen Schritt vorwärts gemacht. Sie haben ein wirklich gutes Paket. Auch mit unserem Paket sollten wir in den letzten Rennen profitieren können. Es ist gut zu sehen, dass der Weg für 2022 stimmt, das ist die positivste Sache."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Alex Marquez erinnert sich: "Beim Misano-Test im September haben wir bei der Abstimmung einen Schritt gemacht, der eigentlich gut funktioniert hat. In Austin gab es dann wieder Zweifel, aber hier funktioniert das Paket auch gut. Es geht also darum, wie man das Set-up adaptiert."
MotoGP Portimão, kombinierte Zeiten nach FP2 (5. November) 1. Quartararo, Yamaha, 1:39,390 min 2. Bagnaia, Ducati, + 0,132 sec 3. Miller, Ducati, + 0,221 4. Mir, Suzuki, + 0,290 5. Pol Espargaró, Honda, + 0,402 6. Zarco, Ducati, + 0,499 7. Alex Márquez, Honda, + 0,652 8. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,679 9. Nakagami, Honda, + 0,732 10. Rins, Suzuki, + 0,786 11. Martin, Ducati, + 0,789 12. Morbidelli, Yamaha, + 0,835 13. Petrucci, KTM, + 0,841 14. Viñales, Aprilia, + 0,894 15. Marini, Ducati, + 0,933 16. Bastianini, Ducati, + 1,077 17. Binder, KTM, + 1,108 18. Bradl, Honda, + 1,310 19. Oliveira, KTM, + 1,545 20. Lecuona, KTM, + 1,707 21. Rossi, Yamaha, + 1,784 22. Dovizioso, Yamaha, + 1,824
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Ergebnis Portimão FP1, 5. November 1. Quartararo, Yamaha, 1:40,192 min 2. Bagnaia, Ducati, + 0,045 sec 3. Miller, Ducati, + 0,131 4. Rins, Suzuki, + 0,359 5. Mir, Suzuki, + 0,497 6. Marini, Ducati, + 0,593 7. Pol Espargaró, Honda, + 0,603 8. Viñales, Aprilia, + 0,661 9. Morbidelli, Yamaha, 0,695 10. Aleix Espargaró, Aprilia, 0,697 11. Alex Márquez, Honda, + 0,756 12. Nakagami, Honda, + 0,803 13. Zarco, Ducati, + 0,892 14. Lecuona, KTM, + 1,007 15. Binder, KTM, + 1,023 16. Petrucci, KTM, + 1,104 17. Martin, Ducati, + 1,156 18. Oliveira, KTM, + 1,183 19. Dovizioso, Yamaha, + 1,200 20. Bastianini, Ducati, + 1,364 21. Bradl, Honda, + 1,462 22. Rossi, Yamaha, + 1,888
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