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Termas Warm-up: Bestzeit für Aleix Espargaró/Aprilia

Im 40 Minuten langen Warm-up in Las Termas sicherte sich Aleix Espargaró die Bestzeit. 2. Quartararo. 3. Rins. Stefan Bradl landete an 24. Stelle.

MotoGP

Im Artikel erwähnt


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Die sonntägliche Vorbereitung für das 25 Runden-Rennen auf dem 4,806 km langen Autódromo Termas de Río Hondo wurde für die MotoGP-Asse von den üblichen 20 auf 40 Minuten verlängert, weil wegen der verspäteten Fracht das Freitag-Training beim "Gran Premio de la República Argentina" gestrichen worden war. Einige Fahrer wollten in diesem Warm-up noch die richtige Reifenwahl für den Nachmittag testen. Hard Front und Soft Rear standen zur Wahl, einige Kollegen probierten auch den weichen Vorderreifen aus.

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Pole-Mann Aleix Espargaró stand nach zehn Minuten mit der Aprilia mit 1:39,305 min an erster Stelle. Miguel Oliveira (Red Bull KTM) lag 0,056 sec zurück. 3. Mir vor Rins und Bezzecchi. 7. Zarco. 8. Martin. 9. Miller. 10. Alex Márquez. – ferner: 20. Bradl, + 0,919 sec. Damit ließ der Repsol-Honda-Pilot anklingen, dass sein Racespeed womöglich wirklich besser ist als sein Quali-Speed.

Dann setzte sich Brad Binder auf der Red Bull-KTM auf Platz 1 vor Nakagami, Quartararo, Aleix Espargaró, Oliveira und Morbidelli.

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Binder liegt nach dem Quali nur an 11. Stelle, weil ihm im Q2 in der besten Runde in Kurve 6 ein Fehler passiert war. Sonst wäre er im Q2 unter den Top-5 gelandet.

Verbessert zeigte sich Vizeweltmeister Pecco Bagnaia: Platz 9 nach 15 Minuten, er lag 0,506 sec zurück, nachdem er am Samstag im Q1 nervös agiert hatte und sich nur den 13. Startplatz gesichert hatte.

Dann stürzte Marco Bezzecchi mit der Mooney VR46-Ducati im schnellen Turn 6 im zweiten Sektor. Bradl hielt sich jetzt an 19. Position, Rückstand 0,910 sec.

Nach 20 der 40 Minuten fand sich Weltmeister Fabio Quartararo mit 1:38,892 an erster Stelle, doch Aleix Espargaró (Aprilia) fuhr wenige Sekunden später um 0,169 sec schneller als der Franzose auf der Werks-Yamaha. WM-Leader Enea Bastianini hielt sich jetzt an neunter Stelle. 10. Morbidelli. 11. Bagnaia.

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Dann stürzte der Quali-Dritte Luca Marini mit der zweiten Mooney-VR46-Ducati in Turn 2.

Michelin-Projektleiter Piero Tamarasso: "Die meisten Fahrer nehmen den harten Vorderreifen und hinten vertrauen 100 Prozent der Fahrer auf die weiche Mischung."

Aprilia-Ingenieur Paolo Bonara freut sich jetzt auf das Rennen. "Wir haben viele Jahre auf den Tag gewartet, an dem wir die erste Pole-Position feiern konnten", sagte er. "Diese Piste passt zu unserem Bike, denn wir haben hier ein flüssiges Strecken-Layout ohne harte Bremszonen und dazu einige High-Speed-Kurven, die gut zu unserem Motorrad passen. Jetzt sind wir gespannt auf das Rennen."

Es wird spannend heute beim Start um 20 Uhr (MESZ): Bisher waren in diesem Jahr sechs unterschiedliche Fahrer auf dem Podest.

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Und wenn Maverick Viñales, dem Argentinien-Sieger von 2017, ein guter Start gelingt, kann er ebenfalls um den Sieg fighten. Der Spanier möchte der erste MotoGP-Fahrer werden, der auf drei verschiedenen MotoGP-Fabrikaten gewinnt. Auf Suzuki (1x) und Yamaha (8x) hat er bereits gewonnen.

Ergebnis Warm-up Las Termas, 3. April

1. Aleix Espargaró, 1:38,648 min

2. Quartararao, Yamaha, + 0,244 sec

3. Rins, Suzuki, + 0,264

4. Martin, Ducati, + 0,285

5. Viñales, Aprilia, + 0,291

6. Bagnaia, Ducati, + 0,306

7. Oliveira, KTM, + 0,394

8. Binder, KTM, + 0,398

9. Nakagami, Honda, + 0,425

10. Zarco, Ducati, + 0,437

11. Mir, Suzuki, + 0,524

12. Bastianini, Ducati, + 0,536

13. Pol Espargaró, Honda, + 0,589

14. Morbidelli, Yamaha, + 0,592

15. Darryn Binder, Yamaha, + 0,687

16. Bezzecchi, Ducati, + 0,789

17. Miller, Ducati, + 0,870

18. Alex Márquez, Honda, + 0,876

19. Raul Fernández, KTM, + 1,013

20. Gardner, KTM, + 1,058

21. Dovizioso, Yamaha, 1,098

22. Di Giannantonio, Ducati, + 1,131

23. Marini, Ducati, + 1,144

24. Bradl, Honda, + 1,154 sec

MotoGP-Ergebnis, Termas, Q2 (2. April):

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1. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:37,688 min

2. Martin, Ducati, 1:37,839 min, + 0,151 sec

3. Marini, Ducati, 1:38,119, + 0,431

4. Pol Espargaró, Honda, 1:38,165, + 0,477

5. Viñales, Aprilia, 1:38,196, + 0,508

6. Quartararo, Yamaha, 1:38,281, + 0,593

7. Rins, Suzuki, 1:38,455, + 0,767

8. Mir, Suzuki, 1:38,516, + 0,828

9. Zarco, Ducati, 1:38,537, + 0,849

10. Nakagami, Honda, 1:38,576, + 0,888

11. Miller*, Ducati, 1:38,584, + 0,896

12. Brad Binder, KTM, 1:38,932, + 1,244

*= Grid-Penalty: 3 Plätze nach hinten

Die weitere Startaufstellung nach dem Penalty:

12. Bastianini, Ducati, 1:38,566 min

13. Bagnaia, Ducati, 1:38,610

14. Miller, Ducati

15. Morbidelli, Yamaha, 1:38,805

16. Oliveira, KTM, 1:38,871

17. Bezzecchi, Ducati, 1:38,877

18. Dovizioso, Yamaha, 1:38,938

19. Alex Márquez, Honda, 1:39,095

20. Di Giannantonio, Ducati, 1:39,126

21. Fernández, KTM, 1:39,153

22. Gardner, KTM, 1:39,159

23. Darryn Binder, Yamaha, 1:39,380

24. Bradl, Honda, 1:39,487

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1

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

128

2

Jorge Martin

Aprilia Racing

127

3

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

84

4

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

83

5

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

67

6

Raúl Fernández

Trackhouse MotoGP Team

62

7

Marc Márquez

Ducati Lenovo Team

57

8

Alex Márquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

55

9

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

43

10

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

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