Jonas Folger (GASGAS): «Nicht so weit weg vom Rest»

Jonas Folger aus dem GASGAS Factory Racing Tech3 Team gelang es, den anderen Ersatzfahrern wie Savadori, Bradl und Lecuona auf den Fersen zu bleiben, obwohl er in beiden Freitag-Sessions bei der Dutch-TT in Assen mit dem 23. Platz vorliebnehmen musste.

"Es ist eigentlich ganz gut gelaufen. Aber natürlich sind auf dieser Strecke drei, vier richtig schnelle Ecken dabei, da muss das Vertrauen groß sein", stellte der 29-jährige Bayer fest, der am Abend bei GASGAS und Red Bull den rekonvaleszenten Pol Espargaró traf, der erstmals seit seinem verheeren Sturz in Portimão zu einem Grand Prix kam.

"Die Kurven 14 und 15 werden zum Beispiel im vierten Gang gefahren, aber mit ziemlich viel Drehzahl, also weit über 200 km/h. Du kommst aber im sechsten Gang dort an. Die Kurve 13 wird noch im sechsten Gang gefahren. Da braucht man wirklich viel Vertrauen, zumal die Strecke hier ziemlich eng und ziemlich schmal ist. Daher muss man auch sehr präzise fahren."

"Grundsätzlich war der Start im FP1 heute besser als auf dem Sachsenring, wenn wir diese beiden Freitage vergleichen", setzte Folger fort. "Wir sind in der Früh gleich besser in Schwung gekommen als letzte Woche."

Natürlich bemüht sich der deutsche GASGAS-Pilot auch immer wieder, sich bei schnellen Vorderleuten in den Windschatten zu klemmen, "Ich bin heute ein paarmal mit meinem Teamkollegen Augusto aus der Box rausgerollt, er ist dann einmal schneller weggefahren… Ich habe mehrmals im letzten Sektor geschaut, dass ich mich wo einhängen kann, damit ich zumindest im ersten Sektor schön mitgezogen werde und mir das eine oder andere abschauen kann. Heute war ich hinter verschiedenen Fahrern von Taka über Bezzecchi bis zu Marini. Wer halt in der Nähe war…"

Folger gelang am Freitag eine Runde in 1:34,600 min. Damit verlor er 2,337 sec auf die Bestzeit von Bezzecchi. "Am Samstag möchte ich 1:33 min fahren", hat er sich vorgenommen. "Ob wir weiter auf dem letzten Platz sind, das ist nicht so schlimm. Hauptsache, wir bleiben nahe an den Vorderleuten dran."

"Die Platzierung steht im Hintergrund, auch im Sprint, denn da bekommen nur die ersten neun Fahrer Punkte. Aber wir wollen gute Rundenzeiten fahren. 1:33 min sind machbar. Dann sind wir nicht weit weg vom Rest."

MotoGP, kombinierte Zeiten nach FP2, Assen (23. Juni):

1. Bezzecchi, Ducati, 1:32,063 min

2. Martin, Ducati, + 0,130 sec

3. Miller, KTM, + 0,155

4. Bagnaia, Ducati, + 0,200

5. Viñales, Aprilia, + 0,245

6. Quartararo, Yamaha, + 0,278

7. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,345

8. Brad Binder, KTM, + 0,386

9. Marini, Ducati, + 0,406

10. Alex Márquez, Ducati, + 0,518

11. Zarco, Ducati, + 0,606

12. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,731

13. Oliveira, Aprilia, + 0,738

14. Nakagami, Honda, + 0,872

15. Bastianini, Ducati, + 0,892

16. Morbidelli, Yamaha, + 1,043

17. Augusto Fernández, KTM, + 1,117

18. Di Giannantonio, Ducati, + 1,241

19. Marc Márquez, Honda, + 1,422

20. Savadori, Aprilia, + 1,432

21. Bradl, Honda, + 1,438

22. Lecuona, Honda, + 1,657

23. Folger, KTM, + 2,337

MotoGP-Ergebnis FP1, Assen (23. Juni):

1. Bezzecchi, Ducati, 1:32,246 min

2. Viñales, Aprilia, + 0,314 sec

3. Alex Márquez, Ducati, + 0,368

4. Zarco, Ducati, + 0,516

5. Quartararo, Yamaha, + 0,558

6. Marini, Ducati, + 0,635

7. Nakagami, Honda, + 0,735

8. Martin, Ducati, + 0,821

9. Miller, KTM, + 0,841

10. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,175

11. Binder, KTM, + 1,240

12. Bagnaia, Ducati, + 1,252

13. Augusto Fernández, KTM, + 1,342

14. Di Giannantonio, Ducati, + 1,387

15. Oliveira, Aprilia, + 1,427

16. Morbidelli, Yamaha, + 1,647

17. Bastianini, Ducati, + 1,656

18. Raúl Fernández, Aprilia, + 1,695

19. Bradl, Honda, + 1,743

20. Savadori, Aprilia, + 1,809

21. Marc Márquez, Honda, + 1,865

22. Lecuona, Honda, + 2,117

23. Folger, KTM, + 2,495