MotoGP: KTM denkt über neues Motorkonzept nach

Cal Crutchlow: Platz 2 beim Test, starke Form

Von Oliver Feldtweg
Cal Crutchlow in Jerez

Cal Crutchlow in Jerez

Cal Crutchlow beendete den Jerez-GP als Fünfter und sicherte sich beim Montag-Test die zweite Position.

Tech3-Yamaha-Fahrer Cal Crutchlow blieb der Bestzeit von Marc Márquez am Montag in Jerez dicht auf den Fersen. Nach Platz 5 im Rennen drehte Crutchlow heute 67 Runden, er durfte auch ein neues YZR-M1-Chassis testen.
 

Crutchlow fühlte sich nach den zwei Stürzen vom Samstag noch ziemlich gerädert, aber mit einer Zeit von 1:38,916 min blieb er nur 0,092 sec hinter WM-Leader Márquez. Der Brite experimentierte im Auftrag von Yamaha auch mit einem überarbeiteten Motorbrems-System, auch beim Radstand gab es Experimente, so soll der Grip für hinten und vorne verbessert werden.

«Ich bin froh, dass ich heute so viel Arbeit erledigen konnte», erklärte Crutchlow. «Dabei tut mir der Rücken immer noch weh. Beim neuen Chassis fand ich keine spürbaren Vorteile, wenn ich ehrlich bin. Dazu habe ich Daten für das Motorbrems-System gesammelt. Wir haben ein Motorrad probiert, bei dem wir die Motorbremswirkung sehr stark eingestellt haben, Beim Reinfahren in die Kurven habe ich nicht viel Unterschied gespürt. Aber beim Anbremsen auf den Geraden sind Vorteile zu erkennen. Also hat sich diese Übung gelohnt. Das war ein turbulentes Wochenende. Zweitbeste Zeit heute, das bedeutet, wir leisten gute Arbeit.»

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