Wintertests: In wenigen Tagen geht es los
Jerez ist ein beliebtes Testziel für die Teams aus der Moto2 und Moto3
Weil das triste, kaltnasse Wetter im vergangenen Februar in Valencia und Jerez keine vernünftigen Testfahrten zuliess, wurden die IRTA-Tests für die Klassen Moto2 und Moto3 alle in den März verlegt.
Aber niemand will drei Monate untätig rumsitzen. Also buchen die Teams ihre eigenen privaten Testtage.
Denn die offiziellen IRTA-Tests der WM-Klassen Moto2 und Moto3 finden von 2. bis 4. März in Jerez und von 11. bis 13. März 2016 auf dem Losail Circuit in Doha/Katar, wo am 20. März die WM-Saison beginnen wird. Das ist eine Woche vor Ostern. Die Kosten für diesen Trip zum IRTA-Test halten sich für die Teams in Grenzen, weil das Material ohnedies für das Rennen in den Mittleren Osten geschickt werden müsste.
Und obwohl die Fahrer aus den WM-Klassen Moto3 (Einzylinder bis 250 ccm) und Moto2 (mit den Einheitsmotoren von Honda auf Basis der CBR 600RR) abseits der offiziellen IRTA-Tests zwischen dem WM-Finale 2015 und dem WM-Finale 2016 nur zehn private Testtage absolvieren dürfen, haben die Teams und Fahrer für Februar in der Hoffnung auf Forsetzung des milden europäischen Winters längst eifrig zusätzliche Testtage gebucht.
Denn natürlich können die Moto2- und Moto3-Teams im Februar jederzeit private Probefahrten auf Pisten wie Almeria, Cartagena, Le Castellet, Alcarraz, Aragón, Jerez oder sonstwo durchführen, sie haben dann aber keine offizielle Zeitnahme und in der Moto2 keine offiziellen Einheits-Motoren; es müssen ausrangierte Moto2-Motoren gekauft und revidiert werden. Ausserdem müssen die Teams Streckenmiete selbst bezahlen.
Das ist auch schon geschehen: Luis Salom und Jesko Raffin wollen von 1. bis 4. Februar in Cartagena den Winterrost abstreifen, auch Supersport-WM-Pilot Randy Krummenacher und Jonas Folger sowie Marcel Schrötter werden eventuell dort üben. Dazu kommt jetzt neu und zusätzlich ein Moto2- und Moto3-Test am 8./9. Februar in Barcelona.
Marc VDS Racing (Alex Márquez und Franco Morbidelli) sowie Monlau Competicion (das ist das Estrella Galicia 0,0-Moto3-Honda-Team von Alzamora) haben für 11./12. Februar Valencia und für 14./15. Februar Jerez gebucht und alle anderen Teams eingeladen. Teams wie Dynavolt Intact GP, Leopard Racing und so weiter haben bereits zugesagt.
Meistens werden die Teams in den kleinen Klassen nur zwei Tage testen, da die grossen Rennställe schon im November mit ihren neuen und alten Piloten zwei bis vier Testtage abgespult haben.
Die fixen MotoGP-Tests: 1. bis 3. Februar in Sepang, 17. bis 19. Februar auf Phillip Island, dann folgen von 2. bis 4. März drei MotoGP-Testtage in Doha/Katar. Das Aprilia-Werksteam wird auf den Australien-Test verzichten und hat private Katar-Tests für 21./22. Februar auf dem Losail Circuit eingeplant.
Casey Stoner wird demnächst in Sepang die neue Ducati testen, ehe Dovzioso und Iannone von 1. bis 3. Februar damit fahren.
